

Ícone da indústria automotiva brasileira, representando uma era de inovação e adaptação às necessidades locais. Projetada para oferecer mais espaço e conforto que o Fusca, sem abrir mão da confiabilidade e simplicidade mecânica, a Brasilia rapidamente conquistou o coração dos brasileiros. Este exemplar, na clássica cor bege Jangada, mantém sua originalidade em cada detalhe. A pintura combina perfeitamente com o raro interior monocromático marrom, ainda em estado de conservação impressionante, dando ao carro uma presença elegante e ao mesmo tempo nostálgica. Com motor 1600, a Brasilia oferecia uma condução segura, confiável e prazerosa, características que fizeram dela uma companheira fiel para famílias e profissionais por todo o país. Sua produção seguiu até 1982. Encontrar uma Brasília tão íntegra, original e bem preservada como esta é cada vez mais raro.



SUZUKI VITARA CANVAS - 1993
Um dos 4x4 mais divertidos e carismáticos dos anos 90. Este Suzuki Vitara Canvas está em excelente estado de preservação, com mecânica revisada e pronto para uso. Equipado com motor 1.6 de injeção eletrônica, câmbio manual de 5 marchas e tração 4x4 com reduzida, entrega a robustez e a simplicidade que fizeram a fama dos Suzuki pelo mundo.
A configuração conversível Canvas Top deixa o carro ainda mais especial, permitindo rodar fechado ou totalmente aberto nos dias de sol. Um clássico leve, confiável e cada vez mais difícil de encontrar nesse padrão de conservação.
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#suzuki #vitara #suzukivitara #vitaraxcanvas
BMW 650i 4.8 COUPÉ V8 - 2010
Com apenas 52 mil km! Motor V8 4.8 de 367 cv, câmbio automático de seis marchas. Pintura prata com interior em couro preto, teto solar, bancos elétricos com memória e sistema iDrive. Estado de conservação excepcional. Um Gran Turismo de alta cilindrada, com a sofisticação que marcou a Série 6. A combinação perfeita entre luxo, conforto e desempenho.
Preço: R$ 179 mil
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TOYOTA BANDEIRANTE - 1991
Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.
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