


Excelência foi a palavra que encontrei para definir a L’art De L’Automobile, já tinha o hábito de passar em frente semanalmente para admirar sua vitrine sempre impecável e muito bem recheada, agora tendo realizado alguns negócios em parceria, constatei a dedicação e profissionalismo com que trabalham, abraços e sucesso a toda equipe!

VOLKSWAGEN SANTANA GLS - 1996
Na cor bege Urano, com pintura original e sem nenhum retoque. Foi de um único dono até 2011, e desde então permanece com o mesmo segundo proprietário até hoje. Rodas aro 15” Sebring e volante, ambos originais de Corrado G60. Teto solar e freio ABS.
O Santana foi o sedã médio de maior prestígio da Volkswagen no Brasil, fabricado entre 1984 e 2006 em São Bernardo do Campo. A versão GLS representava o topo da linha, e o “2000” no nome vem do motor 2.0.
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VOLKSWAGEN VARIANT II - 1980
Lançada em 1977, a segunda geração da Variant foi um produto exclusivamente brasileiro. Durou apenas três anos no mercado, mas ficou marcado como o mais evoluído derivado do Fusca, principalmente no que se refere aos aspectos técnicos. A começar pela suspensão dianteira, que utilizava o moderno sistema McPherson, substituindo o tradicional corpo de eixo duplo com com feixes de lâmina de torção e braços arrastados superpostos, adotado em toda a linha VW a ar. Na traseira, mantiveram-se as barras de torção, mas a geometria mudou totalmente. Nossa Variant II está em excelente estado de preservação.
Preço: R$ 47 mil
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#variant #volkswagen #volkswagenvariant
VOLKSWAGEN FUSCA - 1973
Nosso Fusca possui motor turbo a álcool com injeção FuelTech FT450, Wideband, bicos novos de 65 libras, bomba de combustível do Golf GTI e acerto em dinamômetro com 112 cv nas rodas. Equipado com alavanca de engate rápido EMPI, estribos laterais EMPI, volante EMPI GT, mostradores Cronomac Vintage, rodas RAW, bancos especiais, freios dianteiros a disco, suspensão com catraca e teto Ragtop. Lanternas originais. Um brinquedo muito divertido!
Preço: R$ 78 mil
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FORD MUSTANG CONVERSÍVEL - 1966
Um ícone dos carros esportivos americanos, lançado no auge do sucesso do modelo original de 1964. Seu design elegante e desempenho empolgante conquistaram rapidamente o público, tornando-se um símbolo de liberdade e juventude. Em 1966, o Mustang já estava consolidado como um sucesso, oferecendo versões com motor V8 de 4.7 litros, alcançando até 271 cv de potência. A carroceria conversível era altamente desejada, proporcionando uma experiência de condução ao ar livre, combinada com o estilo e o conforto. Este modelo teve grande importância no movimento “muscle cars”, sendo um dos carros mais vendidos de sua época. A popularidade do Mustang perdura, sendo um dos clássicos mais desejados até hoje.
Preço: R$ 560 mil
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