Excelência foi a palavra que encontrei para definir a L’art De L’Automobile, já tinha o hábito de passar em frente semanalmente para admirar sua vitrine sempre impecável e muito bem recheada, agora tendo realizado alguns negócios em parceria, constatei a dedicação e profissionalismo com que trabalham, abraços e sucesso a toda equipe!
VOLKSWAGEN FUSCA 1200 - 1959
No ano de 1959 o Fusca passou a ser oficialmente produzido no Brasil e por isso o dia Nacional do Fusca remete ao 20 de janeiro de 1959, data em que o ‘Besouro’ passou a ser fabricado no Brasil pela Volkswagen. De lá para cá, foram décadas de história de um automóvel que está na memória afetiva de gerações. Nessa época foram lançadas novas cores, azul pastel, azul turquesa, verde berilo, bege havana... e a janela traseira aumentou de tamanho. Esse nosso Fusca está em incrível nível de originalidade e extremamente bem preservado. Motor 1.200 e ainda permanece 6 volts. Faróis, lanternas, tapeçaria... tudo original! Rara peça de coleção.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN FUSCA 2.0 SUBARU TURBO - 1972
Motor Subaru 2.0 turbo com FuelTech FT300, esse Fusca é um brinquedo muito divertido! Recebeu tapeçaria nova, rodas e pneus zero aro 17, alavanca de engate rápido Billet, elétrica clean, direção elétrica, além de catraca e manga deslocada EMPI.
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1973
Um Fusca com um toque diferente e cheio de personalidade. Essa unidade chama atenção pela cor, um tom de azul fora do comum e por reunir uma série de detalhes que deixam o carro com outra pegada. Recebeu bancos de Mercedes, kit multimídia, alavanca EMPI, rodas Raider aro 15 com pneus novos, suspensão levemente rebaixada, escapamento MAF em inox, teto solar Ragtop, elétrica clean e motor com dupla carburação.
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VOLKSWAGEN FUSCA ALEMÃO 1303 CONVERSIVEL - 1974 (SUPER BEETLE)
O Fusca Alemão 1303 Conversível é, sem dúvida, um dos modelos conversíveis mais charmosos e icônicos do mundo. Esse Super Beetle combina design clássico com a confiabilidade que tornou o Fusca um dos carros mais amados da história. Este exemplar chama ainda mais atenção por ser de mão inglesa, com volante do lado direito, um detalhe raro e curioso que o diferencia dos modelos nacionais. Nosso Fusca está em excelente estado geral de preservação. Possui motor 1303.
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