SOBRE A L'ART

A L'ART oferece carros com história, carros clássicos que carregam lembranças. Prezamos pela transparência na venda de carros antigos, tendo como primordial objetivo a cumplicidade com seus clientes.

São estas características que nos levam a busca incansável da excelência, oferecendo aos seus clientes um alto nível de atendimento proporcionando total segurança na compra do seu carro. Na L'ART existe uma diferença crucial entre preço e valor de cada automóvel. Nossa visão é ganhar com o cliente e jamais do cliente. Um cliente satisfeito significa um negócio bom para ambas as partes.

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Novidade na L’ART

Volkswagen Kombi Clipper • 1983

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TOYOTA BANDEIRANTE - 1991

Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968

Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.

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PORSCHE 356 C - 1963

Este legítimo alemão é um dos clássicos mais icônicos da história da Porsche. O 356 C marcou a fase final da primeira linha de esportivos criada por Ferry Porsche. Foi o primeiro da série a receber freios a disco nas quatro rodas, um avanço para a época. Equipado com motor boxer traseiro de 90 hp. O Porsche 356 C é um marco da evolução da marca. Um clássico que não apenas antecedeu, mas também abriu caminho para o lendário 911, carregando consigo toda a essência esportiva da Porsche. Raro, elegante e desejado, um exemplar que se destaca em qualquer coleção.

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