Excelência foi a palavra que encontrei para definir a L’art De L’Automobile, já tinha o hábito de passar em frente semanalmente para admirar sua vitrine sempre impecável e muito bem recheada, agora tendo realizado alguns negócios em parceria, constatei a dedicação e profissionalismo com que trabalham, abraços e sucesso a toda equipe!
VOLKSWAGEN NEW BEETLE CONVERSÍVEL - 2010
Clássico moderno com espírito retrô, o New Beetle Conversível une charme, estilo e prazer ao dirigir. Este exemplar se destaca pelo estado de preservação, com apenas 30 mil milhas, refletindo um carro extremamente bem conservado e acima da média. Motor 2.5 de cinco cilindros, o mesmo utilizado no Jetta, entregando cerca de 152 cv, aliado ao câmbio automático Tiptronic de seis marchas.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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KARMANN-GHIA CONVERSÍVEL - 1967
Automóvel totalmente restaurado, em estado impecável, com padrão nível de concurso. O Karmann-Ghia Conversível chegou no mercado brasileiro em 1967. Nosso Karmann é o número 005/177 original de fábrica. O projeto foi um verdadeiro marco da indústria Automobilística Brasileira, o segundo carro conversível produzido em solo nacional. Este Karmann está em perfeito estado geral e muito bem preservado na sua originalidade. Motor com bloco original, mantendo carcaça e base originais, porém preparado com pistões e cabeçote 1600 cc. Possui manual e 5 pneus Firestone novos. Simplesmente maravilhoso!
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GURGEL MOTOMACHINE - 1992
O Gurgel Motomachine é um dos projetos mais ousados e raros da indústria automobilística brasileira. Com um design compacto e futurista, o Motomachine apresentava portas de acrílico transparente. Sua carroceria versátil permitia diversas configurações: teto rígido, capota de lona, conversível e até para-brisa rebatível. Equipado com um motor dois cilindros - 0.8, o Motomachine entregava 34 cv de potência. Com câmbio manual de quatro marchas e tração traseira, alcançava até 115 km/h. Pesando apenas 650 kg, destacava-se pela leveza e economia. A produção foi extremamente limitada, com apenas 177 unidades fabricadas, tornando-o uma peça rara e cobiçada por colecionadores. Está com o atual proprietário há 10 anos e, nesse período, passou por uma restauração completa. O motor foi totalmente refeito na Yamauto, concessionária Gurgel da época, e rodou menos de 3 mil km desde então. Pneus novos, estofamento refeito em couro no padrão original. Acompanha a capota de lona branca original e os alto-falantes Blaupunkt de fábrica ainda estão no carro. Um exemplar raro e muito bem preservado de um dos projetos mais criativos da indústria automotiva nacional.
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