VOLKSWAGEN KOMBI - 2014

VENDIDO

Único dono e com apenas 31 mil km. Este veículo icônico, que encerrou sua produção no Brasil em 2014, carrega uma rica história de versatilidade e charme. Esta Kombi, foi meticulosamente modificada para proporcionar conforto e estilo. Internamente, está configurada para 7 lugares e conta com bancos dianteiros do Audi A3 Turbo, além de um revestimento em couro com detalhes em camurça. O carpete bouclê e o teto em tecido elevam ainda mais o nível. Volante do Super Beetle e alavanca de engate rápido EMPI. O ar condicionado é equipado com controle independente para a frente e traseira, garantindo conforto para todos os passageiros. O sistema de som é personalizado, com caixas seladas e painéis feitos sob medida. Externamente, a Kombi se destaca com rodas originais Porsche, faróis de milha Hella e adesivos personalizados Martini Racing. O carro foi recentemente revisado, com troca de correias, velas e filtros, e apresenta suspensão rebaixada com mangas invertidas. Escapamento 4x1 completa o pacote. Motor 1.4 flex de 80 cv e câmbio manual de 4 marchas.

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PORSCHE 930 TURBO 3.0 - 1975

Exemplar raríssimo e de grande valor histórico, sendo um dos primeiros modelos da linha Turbo da Porsche. Produzido em um lote limitado de 274 unidades, ele é o 124º de uma produção que marcou a estreia do turbocompressor nos Porsche 911, uma das mais icônicas inovações da marca. Pelo que sabemos é o único 930 Turbo deste ano presente no Brasil e está em estado impecável, com apenas 48 mil km e 12 anos sob a posse do atual proprietário. A história deste modelo é notável, com apenas 3 proprietários anteriores e sendo importação oficial da Dacon, está desde zero no Brasil. O desenvolvimento do 911 Turbo começou em 1972, com a tecnologia do turbo sendo testada pela primeira vez em competições no final dos anos 60. A Porsche, para homologar o carro para competições, precisava produzir um lote de 270 unidades, e por isso, em 1975, começou a produção do 911 Turbo, com o objetivo de obter a homologação para a temporada de corridas de 1976. Foi um marco na indústria automobilística, com seu motor 3.0 litros, 6 cilindros boxer, que entregava 260 HP de potência, e uma transmissão manual de 4 marchas que garantia uma performance excepcional. O turbocompressor revolucionou a dinâmica do carro, proporcionando um aumento considerável de potência e torque, o que o tornava um dos carros de produção mais rápidos e desejados da época. Seu design agressivo, com o clássico spoiler traseiro, tornou o 930 Turbo facilmente reconhecível e um símbolo de desempenho e luxo. Este modelo não foi apenas um sucesso nas pistas, mas também rapidamente conquistou os entusiastas da marca, tornando-se um dos carros mais desejados entre os colecionadores. Com uma combinação única de performance, tecnologia inovadora e design atemporal, permanece até hoje como um dos modelos mais emblemáticos da história do 911.

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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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PUMA COUPÉ GT 1500 - 1969

O Puma Coupé GT 1500 é um dos modelos mais icônicos da história da indústria automotiva brasileira. Em 1969, a produção foi muito limitada, com pouco mais de 200 carros fabricados. O carro tinha uma aparência distinta, com linhas arredondadas e bem definidas, que lembravam os esportivos europeus, especialmente os modelos da Porsche, aos quais o Puma muitas vezes era comparado. Seu design era moderníssimo para a época. O motor do Puma GT 1500, desenvolvido com base no Volkswagen, era um 4 cilindros refrigerado a ar, com 65 cv de potência, o que permitia ao coupé acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 12 segundos, uma marca bastante respeitável para os padrões de sua época. O carro também era leve, o que contribui para uma excelente relação peso-potência, proporcionando uma experiência de direção bastante divertida e ágil.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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L`ART. Mais perto dos clássicos.

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