O Jeep Willys é um modelo fabricado pela Willys-Overland Motors entre os anos de 1941 e 1965. No Brasil foi produzido pela Willys Overland do Brasil entre 1957 e 1983. Foi baseado no Jeep CJ-5 fabricado pela Willys nos Estados Unidos, mas com algumas modificações para atender às necessidades do mercado brasileiro. É considerado um dos veículos mais icônicos e emblemáticos da história automotiva. Apresenta um design clássico e robusto, com linhas retas e angulares que enfatizam sua capacidade off-road. Ele possui tração nas quatro rodas, um motor a gasolina de seis cilindros com uma potência de aproximadamente 75 CV e uma transmissão manual de três velocidades. O Jeep Willys foi utilizado pelo exército dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial e posteriormente tornou-se popular entre civis como um veículo confiável e durável. Nos dias de hoje é altamente valorizado pelos entusiastas de veículos clássicos. Além disso, a Jeep, atual proprietária da marca, continua produzindo modelos inspirados no design clássico do Jeep Willys. Nosso Jeep foi totalmente restaurado e está em excelente estado geral. Um divertido brinquedo!
ACURA NSX 3.0 V6 - 1991
O Acura NSX é mais do que um esportivo japonês, é um marco da engenharia automotiva. Desenvolvido para rivalizar com supercarros europeus, nasceu com a proposta ousada de combinar desempenho de alto nível com confiabilidade e usabilidade no dia a dia. Seu chassi de alumínio, pioneiro em carros de produção em massa, garante leveza e rigidez notáveis. O motor V6 3.0 VTEC, montado à mão, entrega 274 cv e gira até 8.000 rpm, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas com engates curtos e precisos. A posição de dirigir é perfeita, e o carro responde com precisão, fruto de milhares de horas de desenvolvimento em pista com ajuda de pilotos profissionais, incluindo um certo tricampeão mundial, que influenciou no acerto final. Com motor central, tração traseira e distribuição de peso ideal, o NSX oferece dirigibilidade exemplar. A direção é leve e comunicativa, a suspensão independente nas quatro rodas absorve bem as imperfeições sem comprometer a esportividade, e os freios são extremamente confiáveis. O impacto do NSX foi tão grande que influenciou até a criação do McLaren F1: Gordon Murray, seu designer, declarou que usou a suspensão do NSX como referência para o desenvolvimento do chassi do F1. O interior é funcional e centrado no prazer ao dirigir. Com linhas atemporais, construção precisa e uma tocada viciante, o NSX é uma raridade, um dos esportivos mais bem acertados de todos os tempos. E não foi só o público que reconheceu isso: em 1991, o NSX venceu prêmios como Carro do Ano e Design do Ano (Automobile Magazine), Carro do Ano (Wheels Magazine – Austrália), Design do Ano (Industrial Designers Society of America), e entrou para os Top 10 Melhores Carros do Mundo pela Road & Track.
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