Automóvel muito bem preservado e ótima mecânica. Tapeçaria e pintura em excelente estado geral. Motor V8 - 289 com ignição eletrônica, injeção Holley Sniper e câmbio automático. Possui direção hidráulica e ar condicionado. Considerado um dos mais charmosos do mercado de Clássicos.
FORD FAIRLANE COUPÉ - 1959
Um clássico absoluto, esse carro combina um design elegante com linhas retas e curvas suaves, destacando-se pelo capô longo e inclinado. O interior original é em tecido mesclado com courvin, apresentando bancos rebatíveis, painel de instrumentos completo, ar condicionado, direção hidráulica, vidros e retrovisores elétricos, além de um rádio original com duas antenas na traseira. Rodas e pneus novos aro 15” e freios a disco nas quatro rodas. Motor V8 de 5.4L, que entrega 225 HP, acoplado a uma transmissão automática de 3 velocidades. O carro também possui kit continental e saias laterais, além de escapamento novo e tanque de combustível em aço inox. Está há 35 anos com o atual proprietário. Automóvel com todos os catálogos originais e manual. Raríssima peça de coleção neste nível de qualidade.
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CHEVROLET CARAVAN COMODORO - 1979
Um dos modelos de maior sucesso da indústria automobilística nacional, a versão perua do cobiçado Opala surge na década de 70 para atrair apaixonados pela marca, como um veículo familiar e multiuso. O sucesso foi tanto, que logo nos primeiros anos de produção, o carro já era o mias novo sonho de consumo do brasileiro. Sua durabilidade mecânica, conforto e elegância inconfundível foram fatores que contribuíram para seu sucesso. Nosso exemplar possui interior em tecido e courvin na cor “vermelho chato”. A carroceria foi totalmente repintada na cor prata original pelo renomado Sid Mosca há 7 anos. Equipado com motor 6 cilindros de plaqueta e câmbio mecânico de 4 marchas, o carro possui escapamento em aço inox 6x2, rodas aro 14” em liga de alumínio do modelo SS, e 4 pneus novos. Direção hidráulica de fábrica.
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1965
O Volkswagen Fusca, ícone automotivo que conquistou corações no Brasil desde sua chegada nos anos 50, é um símbolo de resistência e estilo. No país, o modelo se tornou um verdadeiro clássico, com sua produção se estendendo por décadas, sendo adorado por sua simplicidade e robustez. Nosso Fusquinha na linda e desejada cor preta, possui algumas modificações: Suspensão levemente rebaixada com catraca dupla na frente, frisos em inox, interior personalizado na cor vermelha, teto solar “Ragway”, rodas “Five Spoke” aro 15” e foi caracterizado com lanternas e para-choques do Fusca 1961. Teve um upgrade de motor para 1300 e elétrica “clean”. Um brinquedo muito divertido e charmoso!
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PLYMOUTH ROAD RUNNER - 1968
Plymouth Road Runner: o papa-léguas. Homenagem ao clássico desenho animado, ele resgatou a essência do Muscle Car americano. Um clássico absoluto no universo dos Muscle Cars americanos, conhecido por sua potência impressionante, estilo e personalidade única. Nosso exemplar nunca foi restaurado, possui 57 mil milhas e é “Matching Number”, todo original de plaqueta. O carro acompanha a nota fiscal original (EUA) de fábrica e toda a documentação de importação. Motor original do carro, V8 - 383 de 6.3L e 335 cv com câmbio automático 727 “Torqueflite” na coluna de direção. O interior é totalmente original, na mesma cor azul da carroceria, um elegante “light blue metallic”. Com rodas originais aro 14” e calotas, além de pneus BF Goodrich Realine 215/70/14, este Road Runner é um verdadeiro sobrevivente da década de 60, representando um item valioso para colecionadores.
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