O Escort XR3 Conversível chegou ao mercado nacional em 1985, dois anos depois do XR3 convencional, e foi reestilizado em 1987, seguindo o mesmo visual do modelo europeu. Apesar de toda a exclusividade que era inerente ao XR3, a mídia especializada e os fãs de uma tocada mais esportiva reclamavam muito do 1.6 CHT, e em 1989 veio o motor 1.8 AP. Inclusive essa aplicação do motor do Gol GTS ao Escort foi o primeiro fruto da Autolatina, que foi essa aliança formada entre Volkswagen e Ford na América do Sul. Por fora, o Escort XR3 1.8 possui algumas diferenças em relação ao modelo anterior com motor CHT e tinha a carroceria confeccionada pela Karmann. Trazia também ar condicionado de série. Possui motor 1.8 de aproximadamente 100 CV e câmbio manual de 5 marchas. Nosso Escort está em excelente estado geral e muito preservado.
