Charger R/T, sua sigla significada "Road/Track" (estrada e pista), oferecia bancos individuais reclináveis, console central, conta-giros, direção hidráulica e freios dianteiros à disco. Faixas pretas decorativas eram a assinatura dos R/T. Faróis ocultos atrás da grade, teto revestido de vinil e colunas traseiras alongadas davam um perfil mais esportivo ao carro. Seu potente motor V8-318 de 5.2 litros e 215 HP, escapamento duplo e câmbio mecânico de 4 velocidades davam prazer ao dirigir e uma aceleração brutal para época. No teste da 4 rodas na época, o Dodge Charger foi considerado o carro nacional mais veloz, com média de 188 km/h. Seu motor responde prontamente em qualquer marcha, dando a sensação de um carro de corrida. Nosso Charger R/T 72 está em excelente estado geral e é considerado o mais importante dessa década. Raro!
DODGE CHALLENGER SE - 1971
O Challenger foi apresentado ao público em uma época que os Muscle Cars estavam em alta nos EUA. Foi lançado em 1970 para competir com o Chevrolet Camaro e o Ford Mustang. O Challenger foi bem recebido pelo público e pela crítica, graças ao seu design impressionante e as suas diversas opções de motores. O carro tinha um visual musculoso e agressivo. Nosso Dodge Challenger está em perfeito estado geral e totalmente revisado na sua parte mecânica. Possui motor V8 - 318 com 230 CV e câmbio automático de 3 marchas. Direção hidráulica, ar condicionado e pneus cooper cobra completam o pacote.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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DODGE CHALLENGER SE - 1971
O Challenger foi apresentado ao público em uma época que os Muscle Cars estavam em alta nos EUA. Foi lançado em 1970 para competir com o Chevrolet Camaro e o Ford Mustang. O Challenger foi bem recebido pelo público e pela crítica, graças ao seu design impressionante e as suas diversas opções de motores. O carro tinha um visual musculoso e agressivo. Nosso Dodge Challenger está em perfeito estado geral e totalmente revisado na sua parte mecânica. Possui motor V8 - 318 com 230 CV e câmbio automático de 3 marchas. Direção hidráulica, ar condicionado e pneus cooper cobra completam o pacote.
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VOLKSWAGEN KOMBI PICK-UP - 1973
Na clássica combinação azul e branca. Modelo dos últimos anos da famosa frente “Corujinha”, traz o motor 1.600 totalmente revisado. Mantém o estilo original e o espírito autêntico das Kombis da época, nossa Kombi Picape está muito boa de andar.
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BMW M5 E39 - 2000
Com apenas 33 unidades oficialmente importadas para o Brasil, este BMW M5 E39 2000 é um verdadeiro ícone da era de ouro dos sedãs esportivos. Versão facelift com angel eyes. Equipado com o motor V8 4.9 aspirado de 408 cv, câmbio manual Getrag de 6 marchas e diferencial M LSD variável. Interior Sport em couro Nappa de avestruz com frisos em alumínio, rodas e escapamento originais, pneus Michelin Pilot Sport novos. Conta com sistema de áudio profissional com disqueteira, PDC (Park Distance Control), manual e chave reserva. Importação oficial e 112 mil km.
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