Com um design clássico e extremamente elegante, o Alfa Romeo Duetto 1968 é, hoje, no Brasil, sinônimo de exclusividade. Com pouquíssimas unidades no país desde sua chegada, esse modelo está todo no padrão original, preservando suas características autênticas. Belo, charmoso e raro, o carro mantém os faróis "Carello" originais, as bolhas características, tapeçaria e mecânica em excelente estado de conservação. No mercado mundial, o Duetto é altamente valorizado, sendo um dos carros mais icônicos da marca, não só pelo seu desempenho, mas também por sua estética única. Sua ergonomia é considerada uma das melhores de sua época, refletindo o cuidado e o aprimoramento constantes da engenharia italiana. O Duetto ganhou ainda mais notoriedade ao ser estrelado no filme A Primeira Noite de um Homem (The Graduate, de 1967), com Dustin Hoffman, onde se tornou um símbolo de estilo e sofisticação. Este modelo também é frequentemente apontado como um dos carros esportivos mais bonitos da história, com suas linhas fluídas e seu perfil elegante que cativam até os dias de hoje.
TOYOTA BANDEIRANTE - 1991
Um dos 4x4 mais respeitados já produzidos no Brasil, conhecido pela robustez, confiabilidade e capacidade de enfrentar qualquer terreno. Passou por reforma completa, estética e mecânica. Equipado com o tradicional motor Mercedes-Benz OM-364, diesel 4.0 de 4 cilindros, que recebeu turbina. O conjunto foi totalmente refeito há cerca de um ano e meio, com pistões, bielas, bronzinas e virabrequim novos, além de câmbio revisado. Suspensão Offshox instalada pela Sollo 4wd, oficina especializada em preparação off-road. Direção hidráulica e ar-condicionado completam o conjunto. Um Bandeirante pronto para uso, com mecânica atualizada e preparação feita com critério.
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PORSCHE 911 L COUPÉ - 1968
Rara configuração com motor boxer a ar de 6 cilindros, 2.0 litros e dupla carburação. Versão americana absolutamente original, com tapeçaria em ótimo estado, câmbio de 5 marchas (dog-leg), rodas de aço de duas talas e quatro pneus novos. O 911 L teve produção limitada a apenas 499 unidades em 1968, exclusivas para o mercado americano. A designação “L”, de Luxe, representava essencialmente o modelo S europeu adaptado às exigências de emissões dos EUA. Entre seus detalhes característicos estão os “olhos de gato” laterais nos para-lamas. Peça de coleção e extremamente rara.
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PORSCHE 356 C - 1963
Este legítimo alemão é um dos clássicos mais icônicos da história da Porsche. O 356 C marcou a fase final da primeira linha de esportivos criada por Ferry Porsche. Foi o primeiro da série a receber freios a disco nas quatro rodas, um avanço para a época. Equipado com motor boxer traseiro de 90 hp. O Porsche 356 C é um marco da evolução da marca. Um clássico que não apenas antecedeu, mas também abriu caminho para o lendário 911, carregando consigo toda a essência esportiva da Porsche. Raro, elegante e desejado, um exemplar que se destaca em qualquer coleção.
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