MERCEDES-BENZ 280 SE BÄHR CABRIOLET - 1972

VENDIDO

Talvez a única peça no Brasil, já que a Bähr, uma empresa homologada da Mercedes-Benz fez apenas 100 unidades deste modelo. A Bähr sendo um braço da fábrica era a responsável pelo desenvolvimento e montagem da carroceria. Nossa Cabriolet está em muito bom estado, pintura excelente, assim como os frisos. Mecânica revisada, relógios funcionam perfeitamente com painel de madeira perfeito. As calotas pintadas na cor do carro são originais, sendo um item raro. Motor 6 cilindros em linha, robusto e eficiente. Câmbio mecânico de 4 velocidades e vidros elétricos. Excelente Automóvel!

MERCEDES-BENZ 280 SE BÄHR CABRIOLET - 1972
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HONDA CRX VTI - 1993

A Versão mais desejada do CRX, esse VTI está em excelente estado de preservação geral. Conta com o sistema “TRANSTOP” original para remoção do teto de forma automática, o lendário motor B16A2 com 160cv originais de 1.6L, aliado ao sistema VTEC de comandos variados, chegando a 8200rpms e câmbio manual de 5 velocidades. Está com 111 mil km. Na cor original “Granada Black”, repleto de itens originais Honda como: Volante de S2000 AP1, Bancos Recaro SR4 TypeR, MudFlaps OEM e chave de EK9 TypeR. Possui diversas peças para performance das melhores marcas, como molas TEIN, amortecedores KYB, polias VMS, escapamento e coletor 4DGarage. Carro totalmente revisado... motor, suspensão completa, freios, fluidos, sistema transtop. Conta com extenso histórico de manutenções. Acompanha o carro manual, chave reserva e nota fiscal de importação. Honda CRX é um dos modelos mais cultuados da época de ouro da indústria automobilística japonesa. Foi apresentado em 1991 e marcou época pelas formas limpas e arredondadas.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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CADILLAC CTS-V - 2011

O Cadillac série V é uma linha de Automóveis de alto desempenho da GM para divisão Cadillac. Foram introduzidos para competir com rivais alemães como BMW M e Mercedes-Benz AMG. O Cadillac série V, inclui motor V8 de alto desempenho, sistema de suspensão recalibrado, interior reestilizado, aerodinâmica e design mais agressivo. Seu potente motor LSA 6.2L SuperCharger de 565cv e 76kgfm, câmbio 6L85e automático de 6 marchas com paddles no volante e modo SPORT e diferencial auto-blocante, levam este esportivo de 0-100 em 3.6 segundos. Interior raríssimo (no sedan) com volante, manopla de câmbio e faixa central dos bancos RECARO em Alcântara. Carroceria com pára-lamas dianteiros e traseiros WIDE-BODY, pra alojar as rodas forjadas ALCOA de 19x9” na dianteira e 19x9.5” na traseira, com pneus Michelin PilotSport 4s 255/40 e 285/35. Apenas 12 unidades conhecidas no Brasil, sendo 7 na versão coupé e 5 na versão sedan. Nosso Cadillac está impecável e totalmente revisado. Possui 73 mil km.

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ROLLS ROYCE CORNICHE II - 1988

Nota 10 com louvor! Este magnífico Rolls Royce Corniche extrapola todos os níveis de qualidade que um Automóvel restaurado pode ter. Um “Lord” Inglês de alta estirpe que supera a melhor das expectativas de beleza e qualidade. Sua elegância chega ao surreal. Na belíssima combinação de cores original “Light Oyster” com interior e capota marrom “cacau”. Da melhor geração de Corniches produzida, na qual a Rolls Royce atingiu o melhor equilíbrio entre confiabilidade e sofisticação. Motor V8 de 6.75 litros em alumínio, câmbio automático, suspensão independente nas 4 rodas, suspensão traseira ativa, freios ABS a disco nas 4 rodas, escapamento em inox, vidros, espelhos, capota e bancos elétricos, ar condicionado e piloto automático. Pintura impecável, capota em canvas, interior em couro “Connolly”, carpetes Wilton e sobretapetes em lã de carneiro. Todo acabamento interno em Marchetaria perfeitos. Mecânica perfeita e toda revisada, seus acessórios e instrumentos funcionam perfeitamente. Cinco pneus “Avon” faixa branca ingleses novos e bateria nova importada. Completo com histórico de fábrica, chave reserva, jogo de manuais e ferramentas completam o pacote. Único!

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