Automóvel extremamente íntegro, com quase todas as peças originais VW. Possui uma repintura, porém nunca bateu. A km do carro é de 118 mil km, mas a mecânica tem 15 mil km. Motor 2.0 litros turbo intercooler injetado, bloco antigo sem injetor de óleo mantém a pressão do óleo alta. Virabrequim e volante motor aliviados, polias em alumínio, pistões e bielas forjados. Embreagem de cerâmica para os 255 HP do motor. Acompanha motor 1.5 original. Amortecedores fenix, freios a disco 285mm e câmbio de 5 velocidades do Gol GTS (acompanha também o câmbio de 4 marchas original). Rodas scorro aro 15, acompanham as rodas originais do carro. Pneus novos! Branco Paina com interior em tons de vermelho e preto. Um clássico diferenciado!
PONTIAC SOLSTICE 2.4 CONVERSÍVEL - 2008
Conversível esportivo com design marcante e tração traseira. Equipado com motor 2.4 de 177 cv e câmbio automático, entrega uma condução leve e divertida. O carro tem apenas 12 mil milhas, em excelente estado. Freios a disco nas quatro rodas com ABS. Capota de lona com acionamento manual. Foram produzidas cerca de 65 mil unidades, e pouquíssimas vieram oficialmente para o Brasil, tornando esse um modelo raro por aqui. Último roadster da Pontiac antes do fim da marca, hoje é um futuro clássico.
Preço: R$ 245 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN FUSCA ÚLTIMA SÉRIE - 1986
Próximo de encerrar a produção do Fusca em 1986, a Volkswagen anuncia um lote de 850 Fuscas destinados ao mercado, todos eles numerados de 1 a 850, nas cores metálicas bege Flash (Polar), cinza Atlas e azul Stratos. Esse nosso Última Série é o número 410 de 850 unidades produzidas, este Fusca edição limitada é um Clássico da Indústria Automobilística Brasileira. Motor 1.600cc e mecânica toda revisada. Automóvel em excelente estado de preservação.
Preço: R$ 89 mil
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PORSCHE 911 SC TARGA - 1980
Um clássico que une esportividade, elegância e engenharia alemã em um dos formatos mais icônicos da marca. Com motor boxer 3.0 de 180 cv, câmbio manual de cinco marchas. entrega desempenho puro com o charme do teto Targa... meio conversível, meio coupé. Foram produzidas pouco mais de 4.000 unidades do modelo Targa SC destinadas ao mercado americano em 1980. Um clássico confiável, com um design atemporal e um prazer de guiar que só o Porsche pode proporcionar.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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PORSCHE 911 SC TARGA - 1980
Um clássico que une esportividade, elegância e engenharia alemã em um dos formatos mais icônicos da marca. Com motor boxer 3.0 de 180 cv, câmbio manual de cinco marchas. entrega desempenho puro com o charme do teto Targa... meio conversível, meio coupé. Foram produzidas pouco mais de 4.000 unidades do modelo Targa SC destinadas ao mercado americano em 1980. Um clássico confiável, com um design atemporal e um prazer de guiar que só o Porsche pode proporcionar.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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