Indicado na época como o melhor carro com motor a ar fabricado no Brasil. Moderna, econômica, com bom desempenho e acabamento requintado. Com bancos mais largos em tecido e encosto alto o suficiente para dispensar o apoio de cabeça, mais cinto de segurança de 3 pontos. Motor boxer de 4 cilindros e 1.6 litros e dupla carburação com 67 HP. Suspensão dianteira Mc Pherson com molas helicoidais, traseira independente de dupla articulação e barra de torção. Nossa Variant II possui apenas 74 mil km, está em raríssimo estado de conservação. Tapeçaria totalmente original de fábrica, estepe sem uso original, manual original do carro… simplesmente única!
JAGUAR XK 150 ROADSTER - 1959
A última e mais refinada evolução da lendária linha XK. Clássico dos anos 50, em uma combinação de cores simplesmente impecável, equipado com o motor 6 cilindros em linha 3.4 litros, aliado ao câmbio manual.
Exemplar em nível de concurso, absolutamente impecável em todos os detalhes, um carro à altura das mais importantes coleções.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN PARATI GLS 1.8 - 1991
Equipada com o motor AP 1.8 carburado, confiável, forte e de manutenção simples, essa unidade está marcando 58 mil km no odômetro. Conta ainda com ar-condicionado. Carro com manual completo, chave original e chave reserva e chave de luz original. Destaque também para as rodas modelo 1992, item difícil de encontrar e que valoriza ainda mais o carro. Interior extremamente bem conservado, com bancos Recaro e acabamento original em ótimo estado. Estepe P44 zero km. Uma Parati que reúne o que realmente importa: originalidade, histórico e um conjunto cada vez mais difícil de encontrar nesse nível.
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Yamaha, DT 200R, 1996 “Brasileirinha”
Moto 100% restaurada, tanto estética quanto mecanicamente.
Todos os componentes foram substituídos por novos ou restaurados.
Motor totalmente retificado, com garantia, atualmente em fase de amaciamento.
Sistema YPVS eletrônico e autolube novos.
Itens originais de época:
• Retrovisores Toyo
• Lentes Stanley e Cibié
• Aros Eninco
• Sistema de freio Nissin
• Carburador Mikuni
• Chave original + reserva (única para todos os miolos)
• Escapamento Yamaha com restauração interna
• Ponteira Three Heads
• Sistema YEIS
