Primeira versão esportiva do hatch nacional recebia um tempero de Golf GTI para desfazer a má fama de hatch com desempenho fraco. O Gol foi a grande novidade da Volkswagen em 1980, a esperança da marca para repetir o sucesso que o Golf teve na Alemanha em 1974 ao suceder o Fusca. O Gol esportivo era impulsionado por um inédito motor 1.8 e 99 CV. Era o suficiente para levar de 0 a 100 km/h em menos de 11 segundos, com máxima beirando os 170 km/h. Boa parte desse desempenho vinha do comando de válvulas, o mesmo do Golf GTI alemão. Câmbio manual de 5 marchas completam o conjunto. Bancos esportivos Recaro, volante de quatro raios do Passat TS, conta-giros e console com relógio digital. Na traseira havia um aplique preto fosco entre as lanternas e na tampa, e o vidro recebeu um adesivo com a inscrição GT. Nosso GOL GT está simplesmente maravilhoso e com apenas 32 mil km. Tapeçaria em excelente estado de preservação original de fábrica. Mecânica totalmente revisada. Faróis, lanternas, faróis de milha... tudo original VW! Possui manual, chave reserva, placa preta e certificado de originalidade.
BMW 318Ti - 1995
Com apenas 75 mil km. Traz amortecedores Bilstein B4, rodas AC Schnitzer aro 16 e um histórico de manutenção desde nova. Segundo dono e o carro acompanha nota fiscal, nota de importação, manual e chave reserva.
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VOLKSWAGEN FUSCA OVAL - 1953
O Fusca Oval, um clássico atemporal da década de 50, é uma verdadeira joia automotiva que encanta os apaixonados por carros antigos até hoje. Nosso Oval 1953 está simplesmente maravilhoso. Com motor 1.200 cc, esse Fusquinha está muito bom de andar. A tapeçaria em tecido é um verdadeiro charme e está em perfeito estado.
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1959
Um clássico 1959 transformado em um projeto de muito bom gosto. Este Fusquinha recebeu uma pintura no estilo saia e blusa, combinando o elegante tom azul metálico com o branco Lotus. O interior foi todo refeito em tecido de excelente qualidade, com ar-condicionado e alavanca de engate rápido Runner Street. Motor 1600 turbo com turbina T2 e injeção programável FuelTech FT450. Suspensão levemente rebaixada e rodas Speed Master, completam o visual. Esse Fusquinha 1959 ainda preserva as icônicas setas “bananinhas”, detalhe raro e muito valorizado pelos apaixonados por clássicos.
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VOLKSWAGEN FUSCA - 1970
Customização inspirada no Fusca Oval 1953 sobre um modelo 1970. O carro recebeu uma preparação completa e muito bem feita. Frisos em inox, faróis Bosch e motor 1600 com aparência do 1200. A suspensão traz catraca e facão regulável. Teto solar Ragtop em Canvas, vidros Safari, alavanca de engate rápido e som RetroSound. Rodas e polias Five Spoke. Tapeçaria em couro e tecido. Tudo foi executado com peças novas. Traz também as icônicas setas “bananinhas”.
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