Feito na trocar, empresa de Campinas especializada em Fusca Conversível. Este nosso Fusca está com mecânica 1.8 do Santana injetado e turbinado. Caixa de câmbio do SP2 e alavanca de engate rápido Empi. Suspensão dianteira feita na empresa "Katraka". Escapamento todo em inox, com duas saídas. Parte do acabamento do motor em inox, radiador feito pela "Belquip" todo em alumínio com duas ventoinhas. Internamente usa bancos do Mini Cooper Cabriolet, volante em madeira e interior em couro. Toda parte elétrica feita recentemente com difusores e conectores especiais para receber ar condicionado. Possui bateria e alternador mais potentes. Rodas modelo Porsche aro 15 completam o pacote.
VOLKSWAGEN GOLF 1.8 GTI - 2001
O Golf GTI já é daqueles carros que despertam nostalgia imediata, não só pelo design clássico da geração 4, mas pelo conjunto honesto, divertido e cada vez mais raro de encontrar nesse nível. Este exemplar conta com 91 mil km e foi revisado em concessionária até os 80 mil km, entregando exatamente o que um entusiasta procura: autenticidade, integridade e o charme típico dos alemães do início dos anos 2000. Equipado com câmbio manual, teto solar e o desejado conjunto de bancos em tecido, acompanha manual do proprietário e chave reserva. Laudo cautelar aprovado. Um GTI muito bem preservado, alinhado e íntegro, difícil de encontrar nesse padrão hoje.
Preço: R$ 125 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR - 1995
Na clássica cor Branco Geada, esse Fusca Itamar está em excelente estado geral, com motor 1.600cc original do carro. Conta com ar-condicionado, um diferencial muito valorizado hoje em dia, além de faróis de milha Hella e alavanca de engate rápido Empi. Automóvel em muito bom estado de conservação, íntegro e pronto para uso.
Preço: R$ 75 mil
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MERCEDES-BENZ C43 AMG V8 - 1999
Sedã esportivo raiz da AMG, equipado com motor 4.3 V8 de 306 cv e 41,8 kgfm de torque, câmbio automático de 5 marchas e tração traseira, entregando desempenho forte com o conforto clássico da Mercedes.
Na cor prata com interior em couro preto, conta com bancos dianteiros elétricos e com aquecimento, volante em couro, ar-condicionado, vidros elétricos, teto solar elétrico, limpadores de farol, sensor de estacionamento traseiro e as icônicas rodas AMG Monoblock aro 17. Possui 100.000 km e todo revisado na Frison.
Preço: R$ 340 mil
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BMW 3.0 CS - 1973
Um dos coupés mais elegantes da BMW, com linhas leves e proporções perfeitas. Essa é a versão CS, ou seja, carburada, e debaixo do capô está o clássico seis cilindros em linha 3.0 litros, entregando cerca de 180 cv.
O modelo serviu de base para o lendário 3.0 CSL, que levou a BMW para as pistas e dominou o Campeonato Europeu de Turismo nos anos 70, ou seja, aqui tem DNA esportivo de verdade, e esse exemplar se destaca pelo ótimo estado geral, com interior azul bem conservado, painel em madeira e excelente originalidade.
R$ 430 mil
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