VW FUSCA - 1965

VENDIDO

Com apenas 3 proprietários no seu histórico, este Fusca está com o atual proprietário a 17 anos. Nunca restaurado, mantém suas características originais de fábrica. Assoalho original numerado, nunca foi trocado. Foi dado um banho de tinta na carroceria por desgaste natural do tempo. Motor 1.200cc original do carro. Tapeçaria original de fábrica. Possui placa preta do ano. As placas amarelas originais do carro ainda estão guardadas.

VW FUSCA - 1965

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FORD MAVERICK GT V8 – 1974

Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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📞 (11) 3885-2005
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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#FordMaverick #MaverickGT #FordV8 #MuscleCars #ClassicCars
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Provavelmente o melhor Ford Maverick GT que já passou pela L’ART. Um exemplar de qualidade excepcional, que se destaca pela pintura impecável, pelo excelente conjunto mecânico e pelo cuidado com cada detalhe. Legítimo GT original de plaqueta, equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e escapamento em aço inox. Na belíssima cor Vermelho Cadmium, mantém os elementos visuais característicos do modelo, com faixas pretas, rodas de desenho original e pneus Cooper Cobra Radial G/T com letras brancas. O interior preto preserva a identidade esportiva do GT, com bancos individuais e console central. Sob o capô, o tradicional motor V8 302, muito bem apresentado e com funcionamento extremamente agradável. Um exemplar que reúne originalidade, qualidade e personalidade em uma configuração difícil de passar despercebida.

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