Único dono e com apenas 31 mil km. Este veículo icônico, que encerrou sua produção no Brasil em 2014, carrega uma rica história de versatilidade e charme. Esta Kombi, foi meticulosamente modificada para proporcionar conforto e estilo. Internamente, está configurada para 7 lugares e conta com bancos dianteiros do Audi A3 Turbo, além de um revestimento em couro com detalhes em camurça. O carpete bouclê e o teto em tecido elevam ainda mais o nível. Volante do Super Beetle e alavanca de engate rápido EMPI. O ar condicionado é equipado com controle independente para a frente e traseira, garantindo conforto para todos os passageiros. O sistema de som é personalizado, com caixas seladas e painéis feitos sob medida. Externamente, a Kombi se destaca com rodas originais Porsche, faróis de milha Hella e adesivos personalizados Martini Racing. O carro foi recentemente revisado, com troca de correias, velas e filtros, e apresenta suspensão rebaixada com mangas invertidas. Escapamento 4x1 completa o pacote. Motor 1.4 flex de 80 cv e câmbio manual de 4 marchas.
PORSCHE 930 TURBO - 1979
Prazer, emoção, potência são seus maiores adjetivos. Essas são as sensações de possuir e pilotar um Porsche puro sangue desses. O 930 turbo é um dos melhores investimentos do mercado de carros clássicos. Sua mecânica e caso a parte… nosso 930 turbo está com motor todo refeito com kit da própria fábrica, incluindo embreagem. Tudo novo e muito bem feito, está muito prazeroso ao dirigir, e sua performance é incrível. Pintura, tapeçaria e rodas em muito bom estado de preservação. Motor 6 cilindros a ar original de 3.3L com intercooler e 300 CV. Incrível!
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Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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PORSCHE 930 TURBO - 1987
O Porsche 930 foi o primeiro modelo de passeio da Porsche a utilizar moto turbo. Em 1975 começa a comercialização da primeira versão turbo do 911 e sua primeira e mais importante atualização do 930 começa a partir de 1978, ampliando o motor para 3.3 e adicionando intercooler. O intercooler ajudou aumentar a potência para 300 HP, assim como os freios foram redimensionados semelhantes aos utilizados no carro de corrida 917. Essas atualizações mecânicas mantiveram-se até o último ano de produção do 930 em 1989. Esportivo de alto desempenho, nosso 930 está totalmente original de fábrica, pintura impecável e sem detalhes, assim como a sua tapeçaria. Acreditamos que esse 911 turbo seja um dos mais novos existentes no Brasil. Realmente um automóvel único!
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FORD MUSTANG MACH 1 - 1969
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OLDSMOBILE CUTLASS - 1968
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