Primeira versão esportiva do hatch nacional recebia um tempero de Golf GTI para desfazer a má fama de hatch com desempenho fraco. O Gol foi a grande novidade da Volkswagen em 1980, a esperança da marca para repetir o sucesso que o Golf teve na Alemanha em 1974 ao suceder o Fusca. O Gol esportivo era impulsionado por um inédito motor 1.8 e 99 CV. Era o suficiente para levar de 0 a 100 km/h em menos de 11 segundos, com máxima beirando os 170 km/h. Boa parte desse desempenho vinha do comando de válvulas, o mesmo do Golf GTI alemão. Câmbio manual de 5 marchas completam o conjunto. Bancos esportivos Recaro, volante de quatro raios do Passat TS, conta-giros e console com relógio digital. O vidro recebeu um adesivo com a inscrição GT. Nosso GOL GT está em bom estado geral. Tapeçaria original. Possui manual!
NOVIDADE NA L’ART
VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR 1996 | CINZA STONE
Um Fusca Itamar com visual esportivo e uma preparação cheia de personalidade! Na elegante cor Cinza Stone, o exemplar conta com bancos esportivos em revestimento xadrez, rodas modelo Porsche com pneus novos, alavanca de engate rápido, escapamento Maf em inox e faróis de milha Hella.
O interior ainda traz painel com instrumentação de inspiração Porsche e volante modelo Porsche, completando o conjunto com muito estilo.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
#Fusca #FuscaItamar #Volkswagen #Classicos #fuscas
NOVIDADE NA L’ART
VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR 1996 | CINZA STONE
Um Fusca Itamar com visual esportivo e uma preparação cheia de personalidade! Na elegante cor Cinza Stone, o exemplar conta com bancos esportivos em revestimento xadrez, rodas modelo Porsche com pneus novos, alavanca de engate rápido, escapamento Maf em inox e faróis de milha Hella.
O interior ainda traz painel com instrumentação de inspiração Porsche e volante modelo Porsche, completando o conjunto com muito estilo.
Em breve no site, com todas as fotos e informações.
#Fusca #FuscaItamar #Volkswagen #Classicos #LART
MAZDA RX-7 FC – 1988
Exemplar extremamente raro e preservado. Único dono desde 1988, com histórico completo de manutenção. RX-7 totalmente original, mantendo o clássico motor rotativo 13B aspirado, famoso pela resposta rápida e pelo ronco característico do motor rotativo. Recebeu apenas upgrades pontuais e de qualidade: Suspensão com Coilovers PBM (Powered By Max) e rodas Mazda Speed – Racing Beat (itens raríssimos).
Preço: R$ 398 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#jdm #jdmlegends #mazda #mazdarx7 #mazdarx7fc
MAZDA RX-7 FC – 1988
Exemplar extremamente raro e preservado. Único dono desde 1988, com histórico completo de manutenção. RX-7 totalmente original, mantendo o clássico motor rotativo 13B aspirado, famoso pela resposta rápida e pelo ronco característico do motor rotativo. Recebeu apenas upgrades pontuais e de qualidade: Suspensão com Coilovers PBM (Powered By Max) e rodas Mazda Speed – Racing Beat (itens raríssimos).
Preço: R$ 398 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#jdm #jdmlegends #mazda #mazdarx7 #mazdarx7fc
