No seu último ano de fabricação, a Volkswagen nos brindou com esta icônica edição denominada Série Ouro, foram fabricadas apenas 1500 unidades, sendo apenas 605 na cor "Prata Lunar". Nosso exemplar está em bom estado de conservação. Farol de milha "Lucas", caixas de som originais, volante espumado exclusivo... Esse Fusca Série Ouro está revisado e possui motor 1.600 original do carro. Itens de fábrica da Série Ouro: Faróis de neblina dianteiros, interior (bancos, forros de porta) do Pointer, volante do Gol, painel com fundo branco, porta objetos nas portas, relógio analógico, desembaçador traseiro, janelas traseiras basculantes, vidros verdes... Acompanha o carro manual e chave reserva.
FERRARI 308 GTB - 1978
Projetada pelo famoso Studio Pininfarina, tornou-se uma das mais belas e carismáticas ‘’Ferraris’’ de sua época. Enzo Ferrari nunca escondeu sua predileção por motores V12, mas um dia percebeu que a redução de cilindros poderia resultar no aumento de lucro. Nascia o 308, seu desempenho era tão bom que determinou o estilo das futuras “Ferraris”. Leve, pequeno, rápido e confortável, esses são alguns de seus atributos que torna esse esportivo italiano único. Nosso 308 GTB foi todo restaurado nos EUA em uma oficina oficial Ferrari. Está em um nível altíssimo de qualidade e absolutamente original. Motor V8 de 3.0L em alumínio com 250 HP. Sua performance leva este carro de 0-100 em 6.9 segundos… Um míssil para sua época. Ficou conhecido no mundo por causa do seriado Magnum nos anos 80, interpretado pelo ator Tom Selleck. Nosso 308 GTB está de concurso.
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BMW 330i 3.0 MOTORSPORT - 2002 (E46)
O BMW Série 3, lançado em 1975 no Salão de Frankfurt, é um modelo de sucesso que ajudou a definir o segmento dos sedãs médios. Com uma fórmula vencedora, ele manteve características essenciais como motor potente, tração traseira e um cockpit focado no motorista, elementos que perduram em sua linha até hoje. Ao longo dos anos, o Série 3 consolidou-se como um dos modelos mais importantes da marca e da indústria automobilística. Em excepcional estado de preservação geral, nosso BMW 330i está com 96 mil km, revisado na sua parte mecânica e está com 4 pneus novos. O E46 foi a quarta geração da Série 3 da BMW, tendo sido produzido de 1998 a 2006. Possui motor 3.0 de 231 CV e câmbio automático de 5 marchas.
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VOLKSWAGEN FUSCA CONVERSÍVEL - 1969
Sem dúvida, o Fusca é um dos carros conversíveis mais encantadores! Sua simplicidade e charme atemporal fazem dele um ícone de elegância. Esse aqui é um 1969, totalmente restaurado pela “Trocar Autos Antigos”, única empresa no Brasil homologada pelo Inmetro e pelo Detran para realizar conversões de veículos, especificamente nos modelos Fusca e Karmann-Ghia. O visual está lindo no clássico estilo “saia e blusa”. Vermelho com creme, combinando perfeitamente com o interior claro. A conversão foi feita há cerca de quatro anos, então o carro está muito novo, com tudo bem alinhado. Um motor com apenas 2.300 km após a restauração. Um Fusca estiloso, divertido e pronto pra desfilar!
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Quem aí sabe quantos litros tem o tanque desse Muscle Car?
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