Com duas grandes mudanças já feitas em um 911 desde seu lançamento, o 996 trazia faróis alongados e motor inteiramente refrigerado a água. Nosso Porsche Turbo 996 2004, último produzido edição especial com vários itens de fábrica. Bi-Turbo de 3.6 litros, motor X50 que aumentava a potência para 450 HP, câmbio manual de 6 velocidades, escapamento especial, bancos da GT2 e freios redimensionados. Com o pacote X50 instalado, o carro fazia 0–100 km/h em 3,8 segundos. Na lindíssima cor Prata GT e com 33 mil km originais e apenas 4 unidades no Brasil.