O Porsche 911 T Targa 1972 é um dos modelos mais raros da linha, conhecido por uma característica exclusiva desse ano: a tampa de abastecimento de óleo posicionada na lateral direita, atrás da porta do passageiro. A ideia era melhorar a distribuição de peso, mas acabou gerando confusão, já que alguns motoristas acidentalmente colocavam gasolina no reservatório de óleo. Por isso, a Porsche abandonou a solução no ano seguinte. O modelo trazia um motor boxer de 2.4 litros e seis cilindros, entregando 130 cv na versão T, sempre acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. Já o design Targa, com seu teto removível e barra de proteção em aço inoxidável, oferecia a liberdade de um conversível sem comprometer a estrutura do carro. Com produção limitada, o 911 T Targa 1972 se tornou um dos Porsche clássicos mais valorizados, combinando raridade, design atemporal e o prazer único de dirigir um 911 de época. Nosso Porsche está absolutamente original e muito bem preservado.
MINI COOPER S CABRIO - 2011
Muito bem conservado, nosso Mini S Cabrio possui apenas 54 mil km. Seu motor 1.6 com 184 cv é diversão garantida. Rápido, ágil e com excepcional estabilidade, é um digno esportivo urbano.
Preço: R$ 125 mil
Visita com agendamento prévio
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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MERCEDES-BENZ C 300 2.0 CGI AVANTGARDE ESTATE - 2017
Com apenas 50 mil km! Nossa Station Wagon C300 está simplesmente impecável em todos os detalhes. Motor 2. 0 turbo de 245 CV e câmbio 9G-Tronic (9 marchas). Velocidade máxima de 250 Km/h (velocidade limitada eletronicamente) e 0-100 em 6. 1 segundos. Interior em couro preto em perfeito estado e sem detalhes. Possui 4 modos de direção: Eco, Confort, Sport e Sport+.
Preço: R$ 195 mil
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DKW-VEMAG CANDANGO - 1959
Produzido no Brasil entre 1958 e 1963 pela Vemag, o DKW Candango nasceu como uma versão nacional do jipe alemão DKW Munga, da Auto Union. Era um projeto robusto, com tração nas quatro rodas, motor dois tempos de três cilindros e câmbio de quatro marchas com reduzida. Em 1959, passou a adotar o motor de 1.000 cm³, com cerca de 34 cv. O nome “Candango” foi uma homenagem direta aos operários que construíam Brasília. O modelo chegou a ser avaliado pelo Exército, mas teve produção limitada: foram pouco mais de 5 mil unidades no total. Sua construção simples, mas engenhosa, unia resistência, tração e manutenção fácil. O Candango é, até hoje, um dos poucos jipes nacionais com motor dois tempos.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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MERCEDES-BENZ 500 SE - 1981
O Mercedes-Benz 500 SE é parte da Série W126, que foi introduzida em 1980 e produzida até 1991. O W126 é conhecido por seu luxo, inovação tecnológica e desempenho impressionante. Motor V8 - 5.0L de 228 CV com injeção. Nosso 500 SE possui interior em tecido original do carro em perfeito estado. Pintura e mecânica em ordem. Este clássico alemão possui 121 mil km.
Preço: R$ 115 mil
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