Produzido pela Holden na Austrália e depois exportado para os EUA, onde foi vendido pela Pontiac. O G8 foi o primeiro sedã 4 portas com tração traseira vendido sob o nome Pontiac desde o Bonneville e o Parisienne. O GT vem com motor V8 de 360 HP e 6.0 litros com transmissão automática de 6 velocidades, capaz de fazer de 0-100 em apenas 5 segundos. Nosso Pontiac G8-GT está muito bem preservado com 105 mil km. Com apenas 3 unidades no Brasil, tornou-se um Automóvel único.
VOLKSWAGEN FUSCA ZWITTER - 1953
O Zwitter é um modelo de transição produzido nos meses finais da era split-window (construído aproximadamente entre outubro de 1952 e março de 1953). Apesar de trazer vários elementos do futuro Fusca de janela oval, como o painel atualizado, frisos e algumas peças exteriores, ele mantém a janela traseira dividida (split window), razão pela qual colecionadores o consideram um híbrido entre as duas gerações. Um carro muito raro e altamente colecionável.
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VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT GLX VR6 - 1993
O Passat VR6 foi uma das versões mais emblemáticas da marca, com o motor VR6 sendo uma das grandes inovações tecnológicas da VW. Esse motor VR6, com um ângulo de 15 graus entre os bancos dos cilindros, oferecia um desempenho superior ao dos motores de quatro cilindros, mas sem perder as características de um motor compacto. O VR6 foi um motor que se destacou na época pela sua potência e pela experiência de condução. Motor 2.8L de 174 CV e câmbio automático. Nosso Passat VR6 está em excelente estado geral de preservação, marcando apenas 37 mil milhas.
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ALFA ROMEO 156 V6 - 2003
Um sedã que une elegância e esportividade com a exclusividade de um V6 Busso sob o capô. São 190 cv entregues pelo motor 2.5 24v, acompanhado pelo câmbio automático com seleção manual em “H”, trazendo uma experiência de condução diferenciada. O carro tem pintura preta combinando com o interior preto, bancos em couro, volante multifunção e teto-solar de vidro. O sistema de som original conta com caixas Bose. Ar-condicionado digital dual-zone com saídas traseiras, rodas de liga e esguicho de farol completam o pacote. Com apenas 75 mil km rodados,, esse Alfa está em excelente estado geral de preservação.
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