Produzido pela Holden na Austrália e depois exportado para os EUA, onde foi vendido pela Pontiac. O G8 foi o primeiro sedã 4 portas com tração traseira vendido sob o nome Pontiac desde o Bonneville e o Parisienne. O GT vem com motor V8 de 360 HP e 6.0 litros com transmissão automática de 6 velocidades, capaz de fazer de 0-100 em apenas 5 segundos. Nosso Pontiac G8-GT está muito bem preservado com 105 mil km. Com apenas 3 unidades no Brasil, tornou-se um Automóvel único.
VOLKSWAGEN FUSCA - 1965
O Volkswagen Fusca, ícone automotivo que conquistou corações no Brasil desde sua chegada nos anos 50, é um símbolo de resistência e estilo. No país, o modelo se tornou um verdadeiro clássico, com sua produção se estendendo por décadas, sendo adorado por sua simplicidade e robustez. Nosso Fusquinha na linda e desejada cor preta, possui algumas modificações: Suspensão levemente rebaixada com catraca dupla na frente, frisos em inox, interior personalizado na cor vermelha, teto solar “Ragway”, rodas “Five Spoke” aro 15” e foi caracterizado com lanternas e para-choques do Fusca 1961. Teve um upgrade de motor para 1300 e elétrica “clean”. Um brinquedo muito divertido e charmoso!
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Visita com agendamento prévio
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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PLYMOUTH ROAD RUNNER - 1968
Plymouth Road Runner: o papa-léguas. Homenagem ao clássico desenho animado, ele resgatou a essência do Muscle Car americano. Um clássico absoluto no universo dos Muscle Cars americanos, conhecido por sua potência impressionante, estilo e personalidade única. Nosso exemplar nunca foi restaurado, possui 57 mil milhas e é “Matching Number”, todo original de plaqueta. O carro acompanha a nota fiscal original (EUA) de fábrica e toda a documentação de importação. Motor original do carro, V8 - 383 de 6.3L e 335 cv com câmbio automático 727 “Torqueflite” na coluna de direção. O interior é totalmente original, na mesma cor azul da carroceria, um elegante “light blue metallic”. Com rodas originais aro 14” e calotas, além de pneus BF Goodrich Realine 215/70/14, este Road Runner é um verdadeiro sobrevivente da década de 60, representando um item valioso para colecionadores.
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TOYOTA COROLLA 1.8 VVT-I HYBRID FLEX ALTIS PREMIUM CVT - 2024
Com apenas 7 mil km, está impecável em todos os detalhes. Faróis e lanternas de LED com acendimento automático, lanternas dianteiras com luzes diurnas (Daytime Running Lights – DRL mode), painel de instrumentos com tela TFT ⁸ de 12,3 pol. digital, rodas de liga leve 17”com acabamento na cor preto brilhante, teto solar, ar-condicionado automático Dual Zone com sistema S-Flow, banco do motorista com regulagem elétrica para oito ajustes: altura, distância, inclinação do encosto e inclinação do assento, modo de seleção de condução Power, sistema de áudio central multimídia Toyota Play, tela com resolução HD, entrada USB, Bluetooth, conexão para smartphones e tablets através do espelhamento Android Auto, Apple CarPlay sem o uso de cabos (wireless Connectivity), start-Stop, volante com controles de áudio, airbags laterais, frontais e de cortina.
Preço: R$ 180 mil
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