Moto Harley Davidson Ultra Limited - 2020

VENDIDA

A Harley Davidson Ultra Limited 2020 está repaginada. Com motor Milwaukee-Eight® 114 e novo sistema infotainment BOOM!™ GTS, a Harley Davidson Ultra Limited 2020 está cheia de novidades. As manoplas da nova Touring são aquecidas e o piloto pode escolher entre seis configurações qual é o tipo de temperatura que mais agrada. Com controle de velocidade Cruise Control, a troca de marcha é suave e silenciosa, além de se adaptar a qualquer terreno. Os alforges e bagageiros da Ultra Limited 2020 se abrem com apenas um toque e estão espaçosos e elegantes à estilo Harley. Os freios dianteiros e traseiros estão equipados com tecnologia Reflex ™Linked Brembo®, com ABS padrão de série e eletronicamente vinculados, para que a frenagem seja na medida certa. O novo sistema infotainment BOOM!™ GTS é 6,5 polegadas com sistema de navegação GPS, reconhecimento de voz, alta resolução e sensível ao toque. Tanto a suspensão traseira quanto a dianteira da Harley Davidson Ultra Limited são facilmente ajustáveis e de alto desempenho. Isso proporciona uma viagem confortável ao piloto da Touring.

  • Motor1 twin-cooled™ Milwaukee-eight® 114;
  • Diâmetro do cilindro 102 mm;
  • Curso do êmbolo 114 mm;
  • Cilindrada 1.868 см3;
  • Taxa de compressão 10.5:1;
  • Sistema de combustível injeção eletrônica de combustível por portas sequenciais (espfi) escapamento cromado, escapamento duplo 2-1-2 com silenciadores chanfrados;
  • Comprimento 2.600 mm;
  • Altura do assento, sem peso 740 mm;
  • Distância mínima do chão 135 mm;
  • Ângulo de inclinação (coluna de direção) (graus) 26° trail 170 mm;
  • Distância entre os eixos 1.625 mm;
  • Pneu dianteiro, especificação bw 130/80b17 65h;
  • Pneu traseiro, especificação bw 180/65b16 81h;
  • Capacidade de combustível 22,7 l;
  • Peso, em boas condições de funcionamento 416 kg;
  • Capacidade do bagageiro – volume 0.132 m³;
  • Roda dianteira, tipo alumínio fundido impeller em cromado contrastante;
  • Rodas, tipo traseira alumínio fundido impeller em cromado contrastante;
  • Freios tipo cáliper dianteiro e traseiro fixado com 4 pistões 32 mm.

Moto Harley Davidson Ultra Limited - 2020

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VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 GL VILLAGE - 1986

Este exemplar é realmente diferenciado. Possui direção elétrica e ar condicionado. Carro muito íntegro, muito acima da média, em excelente estado geral. Recebeu uma repintura muito bem feita na belíssima cor vermelho original da época. A carroceria está lisa, com frisos e detalhes preservados, e visual extremamente correto. O interior impressiona pelo estado de conservação, com bancos em excelente condição, painel íntegro, volante original e todos os comandos bem preservados. Motor 1.6 a álcool e câmbio manual de 5 velocidades.

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VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 GL VILLAGE - 1986

Este exemplar é realmente diferenciado. Possui direção elétrica e ar condicionado. Carro muito íntegro, muito acima da média, em excelente estado geral. Recebeu uma repintura muito bem feita na belíssima cor vermelho original da época. A carroceria está lisa, com frisos e detalhes preservados, e visual extremamente correto. O interior impressiona pelo estado de conservação, com bancos em excelente condição, painel íntegro, volante original e todos os comandos bem preservados. Motor 1.6 a álcool e câmbio manual de 5 velocidades.

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VOLKSWAGEN SANTANA 1.8 CG - 1986

Com apenas 60 mil km marcando no hodômetro, esse Santana impressiona de verdade pelo estado geral de preservação. Equipado com motor 1.8 de cerca de 92 cv e câmbio manual de 5 marchas, entrega exatamente a experiência que consagrou o modelo. A pintura preta está muito acima da média, extremamente bonita, e o interior original em tecido se mantém em estado impecável. Nos anos 80, o Santana era o modelo de luxo da Volkswagen do Brasil, referência em conforto, status e acabamento, uma linha que permaneceu em produção por 22 anos no país. Rodas originais aro 14 de fábrica, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, rádio Bosch toca-fitas e lavador de faróis completam o conjunto. Faróis e lanternas originais, tudo muito correto, muito íntegro, daqueles carros raros de encontrar assim. Um Santana realmente muito novo, que fala por si.

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BMW M5 E34 - 1992

Um dos sedãs esportivos mais emblemáticos da BMW, a geração E34 do M5 representa uma época em que os carros da divisão Motorsport ainda eram desenvolvidos quase artesanalmente. Este exemplar é equipado com o lendário motor 6 cilindros em linha 3.6 “BMW M Power”, naturalmente aspirado, com cerca de 315 cv, aliado ao câmbio manual, combinação que entrega uma condução extremamente envolvente. Com interior em couro, acabamento sóbrio e linhas elegantes, o M5 E34 é o clássico “lobo em pele de cordeiro”: um sedã executivo que esconde desempenho de verdadeiro esportivo, hoje muito respeitado por entusiastas e colecionadores.

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