Nossa Mercedes-Benz S 600 com está impecável em todos os detalhes e possui apenas 22 mil km originais e está com o kit da Maybach. Blindagem BSS NIII-A sem delaminações e em perfeito estado. Possui motor 5.5 V12 de 517 CV. Alguns itens desse carro: Airbags frontais, laterais e de cortina, teto solar, rodas de liga, controle de estabilidade e de tração, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, tv digital, conexão bluetooth e usb, computador de bordo, chave presencial, todos os bancos com ajuste elétrico, inclusive dos passageiros.
CHEVROLET OPALA SS - 1975
Chevrolet Opala SS de plaqueta na linda cor Azul Mediterrâneo. Popular SS Tigrado, nosso Opala possui motor 6 cilindros 4.100. Ícone entre os esportivos nacionais, o Opala SS prima pela sua velocidade e elasticidade do motor 6 cilindros de 4.1 litros. Totalmente revisado e maravilhoso de andar. Raríssima peça de coleção.
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📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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CHEVROLET OPALA SS 4 - 1976
Até hoje um dos carros mais queridos pelos brasileiros, o Chevrolet Opala teve na década de 70 um dos seus melhores momentos. Em 1971 com o lançamento do Opala SS, o carro ganhou mais potência e uma pegada esportiva. Câmbio no assoalho de 4 velocidades, bancos dianteiros individuais e freios a disco na frente. Apresentado em 1974, o Opala SS 4 com motor 2.5 litros de 4 cilindros conhecido como 151-S. Nosso Opala SS 4 está em perfeito estado geral.
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CHEVROLET CARAVAN SS6 - 1980
Chevrolet Caravan SS6 na cor Verde Samambaia. Veículo de plaqueta 5R15H (SS6). Toda restaurada e raríssima! Motor 6 cilindros 4.100 original de fábrica. Ícone entre os esportivos nacionais. Veículo extremamente acima da média e totalmente revisado na sua parte mecânica.
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VOLKSWAGEN PASSAT TS - 1979
Automóvel de concurso! Ícone do final dos anos 70 no mercado brasileiro, o Passat TS era o máximo em performance. Ágil, bonito, moderno e com uma pegada esportiva e design clássico. Nosso Passat TS passou por uma restauração completa há 3 anos. Sua mecânica é toda nova com peças originais, nada foi recondicionado, tudo novo! Freios completos, todos os cabos, coxins, rolamentos, homocinética, escapamento completo novo e etc. Pintura impecável com verniz de primeira linha. Tapeçaria impecável! As polainas dos para-choques e as rodas são Dacon de época, sendo as polainas raríssimas com emblema VW. A sensação ao dirigi-lo é de um carro que acabou de sair da concessionária.
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