Nessas horas, escrever um texto deste ícone sagrado fica difícil... fogem as palavras de tão magnífico que é essa 300 SL. Produzida de 1957 a 1963 como um esportivo de dois lugares. A ideia era produzir um carro de Grand Prix adaptado aos aficionados do desempenho para uso na rua. Construído sob uma estrutura tubular em liga de aço cromo-molibdênio montadas em vários triângulos dando excelente rigidez e garantindo alta estabilidade com centro de massa baixo. Suspensão independente nas 4 rodas com molas helicoidais e barras estabilizadoras. Freios a tambor nas 4 rodas com rodas em alumínio e aço aro 15''. Seu motor de 6 cilindros em linha inclinado a 30º graus, cabeçote em alumínio, coletor de admissão também em alumínio, injeção direta mecânica de combustível Bosch, 3.0 litros e 240 HP... capaz de atingir 263 Km/h de velocidade final. Era o carro de produção mais rápido do seu tempo e foi o primeiro carro do mundo produzido com injeção mecânica. Câmbio instalado no eixo traseiro feito em magnésio para reduzir peso completam o pacote. Para reduzir o peso total do carro, seu capô, portas, painel de instrumentos e tampa da mala foram feitos em alumínio, deixando seu peso total próximo aos 1.420 kg. Nossa Roadster está com o atual proprietário a 35 anos, foi totalmente restaurada com peças genuínas e no padrão exato do carro. Com suas linhas alongadas e dentro de uma proporção impecável, é sem dúvida um dos Clássicos mais bonitos do mundo. Foram produzidas cerca de 1750 unidades.
NOVIDADE NA L’ART
TROLLER T4 XLT 3.2 — 2015
Um dos 4x4 mais icônicos produzidos no Brasil, em uma configuração marcante e pronta para encarar qualquer terreno.
• Motor 3.2 Diesel
• 5 cilindros
• 200 cv
• Câmbio manual
• Tração 4x4
• 70.000 km
• Cor laranja
• Interior em couro preto
• Guincho dianteiro
• Pneus BFGoodrich All-Terrain
• Teto solar
• Laudo cautelar aprovado
R$ 155.000
Em breve no site da L’ART.
#LART #TrollerT4 #Troller #4x4 #OffRoad
NOVIDADE NA L’ART
TROLLER T4 XLT 3.2 — 2015
Um dos 4x4 mais icônicos produzidos no Brasil, em uma configuração marcante e pronta para encarar qualquer terreno.
• Motor 3.2 Diesel
• 5 cilindros
• 200 cv
• Câmbio manual
• Tração 4x4
• 70.000 km
• Cor laranja
• Interior em couro preto
• Guincho dianteiro
• Pneus BFGoodrich All-Terrain
• Teto solar
• Laudo cautelar aprovado
R$ 155.000
Em breve no site da L’ART.
#LART #TrollerT4 #Troller #4x4 #OffRoad
CHEVROLET IMPALA SS V8 - 1964
Um dos grandes ícones da indústria americana dos anos 60, o Chevrolet Impala SS 1964 impressiona pelo porte, pelas linhas marcantes e pela combinação clássica da carroceria prata com o interior vermelho.
Este exemplar apresenta um conjunto visual de grande presença, com carroceria muito bem cuidada, detalhes cromados e rodas originais que reforçam o estilo da época. No interior, o revestimento vermelho se destaca em todos os detalhes, incluindo bancos, painel, portas e carpete, criando uma configuração especialmente marcante. Sob o capô, o tradicional motor V8 Chevrolet completa o conjunto.
Um exemplar que reúne presença, estilo e a essência dos grandes americanos dos anos 60.
VENDIDO
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#impala #impalass #chevroletimpala #classiccars #carrosantigos
CHEVROLET IMPALA SS V8 - 1964
Um dos grandes ícones da indústria americana dos anos 60, o Chevrolet Impala SS 1964 impressiona pelo porte, pelas linhas marcantes e pela combinação clássica da carroceria prata com o interior vermelho.
Este exemplar apresenta um conjunto visual de grande presença, com carroceria muito bem cuidada, detalhes cromados e rodas originais que reforçam o estilo da época. No interior, o revestimento vermelho se destaca em todos os detalhes, incluindo bancos, painel, portas e carpete, criando uma configuração especialmente marcante. Sob o capô, o tradicional motor V8 Chevrolet completa o conjunto.
Um exemplar que reúne presença, estilo e a essência dos grandes americanos dos anos 60.
VENDIDO
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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