Nessas horas, escrever um texto deste ícone sagrado fica difícil... fogem as palavras de tão magnífico que é essa 300 SL. Produzida de 1957 a 1963 como um esportivo de dois lugares. A ideia era produzir um carro de Grand Prix adaptado aos aficionados do desempenho para uso na rua. Construído sob uma estrutura tubular em liga de aço cromo-molibdênio montadas em vários triângulos dando excelente rigidez e garantindo alta estabilidade com centro de massa baixo. Suspensão independente nas 4 rodas com molas helicoidais e barras estabilizadoras. Freios a tambor nas 4 rodas com rodas em alumínio e aço aro 15''. Seu motor de 6 cilindros em linha inclinado a 30º graus, cabeçote em alumínio, coletor de admissão também em alumínio, injeção direta mecânica de combustível Bosch, 3.0 litros e 240 HP... capaz de atingir 263 Km/h de velocidade final. Era o carro de produção mais rápido do seu tempo e foi o primeiro carro do mundo produzido com injeção mecânica. Câmbio instalado no eixo traseiro feito em magnésio para reduzir peso completam o pacote. Para reduzir o peso total do carro, seu capô, portas, painel de instrumentos e tampa da mala foram feitos em alumínio, deixando seu peso total próximo aos 1.420 kg. Nossa Roadster está com o atual proprietário a 35 anos, foi totalmente restaurada com peças genuínas e no padrão exato do carro. Com suas linhas alongadas e dentro de uma proporção impecável, é sem dúvida um dos Clássicos mais bonitos do mundo. Foram produzidas cerca de 1750 unidades.
JEEP GRAND CHEROKEE 5.2 LIMITED 4X4 V8 - 1995
Sucesso nos anos 90, versátil e bem projetado, ele estabeleceu um novo padrão de luxo, conforto e desempenho no segmento de utilitários esportivos. Apresentado em 1992, o Jeep Grand Cherokee foi o último projeto da AMC (American Motors Corporation), que surgiu em 1954 a partir da fusão da Hudson com a Nash-Kelvinator. Proprietária da Jeep, a AMC foi adquirida pela Chrysler em 1987: a união resultou no utilitário esportivo mais desejado da década. Foi o primeiro a oferecer airbag para o motorista e freios ABS como itens de série em todas as versões. Nosso Jeep Grand Cherokee está em excelente estado geral de preservação e mecânica revisada. Possui motor 5.2 - V8 de 212 cv e câmbio automático de 4 marchas. Tração integral sob demanda.
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CHRYSLER 300 C 5.7 HEMI V8 - 2006
Equipado com o motor V8 5.7 HEMI, este modelo entrega 340 cv de potência e impressionantes 53,4 kgf.m de torque, proporcionando uma experiência de condução envolvente e potente. O câmbio automático de 5 marchas e a tração traseira complementam a dinâmica do veículo. Com apenas 57 mil km, está em condições excepcionais e com certeza será um futuro Clássico. Este Chrysler 300C está em excelente estado geral, foi cuidadosamente feito e acertado pelo “Batistinha”. O acabamento interno é um verdadeiro primor, com abundante uso de couro de alta qualidade e detalhes sofisticados que conferem requinte e conforto.
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VOLKSWAGEN FUSCA OVAL - 1953
Fusca Oval, um clássico atemporal da década de 50, é uma verdadeira joia automotiva que encanta os apaixonados por carros antigos até hoje. Nosso Oval 1953 está simplesmente maravilhoso. Com motor 1.200 cc, esse Fusquinha está muito bom de andar. A tapeçaria em tecido é um verdadeiro charme e está em perfeito estado.
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VOLKSWAGEN KOMBI - 1972
A Kombi é muito mais que um simples veículo, é um ícone de liberdade e aventura. Nos anos 60 e 70, ela se tornou um símbolo da contracultura, refletindo o espírito rebelde e sonhador daquela época. A Kombi sempre foi um carro multifuncional, capaz de transformar qualquer viagem em uma experiência inesquecível, inspirando gerações com sua simplicidade, resistência e charme atemporal. Nossa Kombi possui motor 1600 cc refrigerado a ar, agora com injeção eletrônica, garantindo mais eficiência e desempenho. A suspensão regulável e as rodas de liga são o toque moderno que complementam o estilo clássico. O interior foi totalmente refeito na cor marrom.
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