Mercedes-Benz 300 SL Roadster - 1958

Nessas horas, escrever um texto deste ícone sagrado fica difícil... fogem as palavras de tão magnífico que é essa 300 SL. Produzida de 1957 a 1963 como um esportivo de dois lugares. A ideia era produzir um carro de Grand Prix adaptado aos aficionados do desempenho para uso na rua. Construído sob uma estrutura tubular em liga de aço cromo-molibdênio montadas em vários triângulos dando excelente rigidez e garantindo alta estabilidade com centro de massa baixo. Suspensão independente nas 4 rodas com molas helicoidais e barras estabilizadoras. Freios a tambor nas 4 rodas com rodas em alumínio e aço aro 15''. Seu motor de 6 cilindros em linha inclinado a 30º graus, cabeçote em alumínio, coletor de admissão também em alumínio, injeção direta mecânica de combustível Bosch, 3.0 litros e 240 HP... capaz de atingir 263 Km/h de velocidade final. Era o carro de produção mais rápido do seu tempo e foi o primeiro carro do mundo produzido com injeção mecânica. Câmbio instalado no eixo traseiro feito em magnésio para reduzir peso completam o pacote. Para reduzir o peso total do carro, seu capô, portas, painel de instrumentos e tampa da mala foram feitos em alumínio, deixando seu peso total próximo aos 1.420 kg. Nossa Roadster está com o atual proprietário a 35 anos, foi totalmente restaurada com peças genuínas e no padrão exato do carro. Com suas linhas alongadas e dentro de uma proporção impecável, é sem dúvida um dos Clássicos mais bonitos do mundo. Foram produzidas cerca de 1750 unidades.

Mercedes-Benz 300 SL Roadster - 1958

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CHEVROLET CORVETTE TARGA C4 - 1994

Em excepcional estado de conservação, com apenas 30.400 km e totalmente original de fábrica. Equipado com o clássico motor 5.7 V8 de 300 hp, câmbio manual de 6 velocidades e tração traseira. Este exemplar possui placa preta e histórico de premiações em concursos nos Estados Unidos, evidenciando seu alto nível de originalidade. Conta ainda com o pacote Preferred Equipment Group 3, o mais completo da época, incluindo ar-condicionado, bancos em couro com ajustes elétricos, sistema de som Bose, controle de velocidade, direção assistida, travas e vidros elétricos, além de freios a disco com ABS. Completa o conjunto o clássico teto removível Targa, rodas originais aro 17 e escapamento duplo, tornando este Corvette um esportivo icônico e cada vez mais valorizado entre colecionadores.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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MERCEDES-BENZ S 500L V8 - 1999

Uma verdadeira expressão de luxo e sofisticação dos anos 90, com apenas 71.886 km. Equipado com motor V8, teto solar, interior em couro preto, acabamento em madeira, volante em madeira e couro, bancos elétricos, ar-condicionado digital e rodas originais Mercedes-Benz. Um exemplar que traduz toda a imponência e o conforto da Classe S em sua época.uma verdadeira expressão de luxo e sofisticação dos anos 90, com apenas 71.886 km. Equipado com motor V8, teto solar, interior em couro preto, acabamento em madeira, volante em madeira e couro, bancos elétricos, ar-condicionado digital e rodas originais Mercedes-Benz. Um exemplar que traduz toda a imponência e o conforto da Classe S em sua época.

Preço: R$ 125 mil

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13.000 km | Porsche 718 Boxster 2.0 Turbo, 2023, com 300 cv e câmbio PDK.

Uma configuração especial, equipada com Sport Chrono, SportDesign, rodas Carrera Sport 20”, bancos Sport Plus elétricos de 18 vias, escapamento esportivo e interior em couro.

A pintura original é cinza Agatha e o carro recebeu envelopamento em cinza giz.

Preço: R$ 539 mil

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