Nessas horas, escrever um texto deste ícone sagrado fica difícil... fogem as palavras de tão magnífico que é essa 300 SL. Produzida de 1957 a 1963 como um esportivo de dois lugares. A ideia era produzir um carro de Grand Prix adaptado aos aficionados do desempenho para uso na rua. Construído sob uma estrutura tubular em liga de aço cromo-molibdênio montadas em vários triângulos dando excelente rigidez e garantindo alta estabilidade com centro de massa baixo. Suspensão independente nas 4 rodas com molas helicoidais e barras estabilizadoras. Freios a tambor nas 4 rodas com rodas em alumínio e aço aro 15''. Seu motor de 6 cilindros em linha inclinado a 30º graus, cabeçote em alumínio, coletor de admissão também em alumínio, injeção direta mecânica de combustível Bosch, 3.0 litros e 240 HP... capaz de atingir 263 Km/h de velocidade final. Era o carro de produção mais rápido do seu tempo e foi o primeiro carro do mundo produzido com injeção mecânica. Câmbio instalado no eixo traseiro feito em magnésio para reduzir peso completam o pacote. Para reduzir o peso total do carro, seu capô, portas, painel de instrumentos e tampa da mala foram feitos em alumínio, deixando seu peso total próximo aos 1.420 kg. Nossa Roadster está com o atual proprietário a 35 anos, foi totalmente restaurada com peças genuínas e no padrão exato do carro. Com suas linhas alongadas e dentro de uma proporção impecável, é sem dúvida um dos Clássicos mais bonitos do mundo. Foram produzidas cerca de 1750 unidades.
MAZDA RX-7 CONVERSÍVEL FC - 1988
Um dos esportivos japoneses mais icônicos dos anos 80, equipado com o clássico motor rotativo 1.3 Wankel (13B), entregando 146 cv e uma tocada única, com tração traseira e câmbio manual. Esse conjunto fez do RX-7 um carro icônico, presente em diversos jogos e na cultura automotiva ao longo dos anos.
Exemplar com apenas 41 mil milhas, em excelente estado de conservação, com interior em couro muito bem preservado e rodas BBS originais de fábrica. Configuração correta, com direção LHD (lado esquerdo), exatamente como saiu para o mercado americano. Conversível raro, possivelmente o único no Brasil, importado recentemente dos EUA como carro de coleção. Possui placa preta.
Um clássico diferente de tudo, leve, equilibrado e com uma experiência de condução que só um Wankel entrega.
Preço: R$ 295 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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FIAT 500 - 1975 (CINQUECENTO)
Um clássico italiano que exala charme e simplicidade. Ele é compacto, com design redondinho e icônico, pensado para as ruas estreitas da Europa. Apesar de pequeno, o carro tem uma personalidade gigante, sendo um símbolo de estilo retrô até hoje. Equipado com motor 2 cilindros montado na traseira refrigerado a ar, aproximadamente 14 HP e câmbio manual de 4 velocidades. No interior, tudo é bem simples, mas cheio de personalidade: o painel minimalista, os bancos próximos e o teto de lona são detalhes que encantam. Nosso Fiat 500 está simplesmente maravilhoso e foi totalmente restaurado na Itália! Nas mãos do mesmo proprietário desde que chegou no Brasil.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
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Novidade na L’ART!
Chevrolet Opala Gran Luxo • 1972
Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época.
Equipado com motor 6 cilindros de fábrica, direção hidráulica e ar-condicionado.
Carro em uma raríssima e linda cor azul turquesa
Em breve no site com todas as fotos e informações
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