Nessas horas, escrever um texto deste ícone sagrado fica difícil... fogem as palavras de tão magnífico que é essa 300 SL. Produzida de 1957 a 1963 como um esportivo de dois lugares. A ideia era produzir um carro de Grand Prix adaptado aos aficionados do desempenho para uso na rua. Construído sob uma estrutura tubular em liga de aço cromo-molibdênio montadas em vários triângulos dando excelente rigidez e garantindo alta estabilidade com centro de massa baixo. Suspensão independente nas 4 rodas com molas helicoidais e barras estabilizadoras. Freios a tambor nas 4 rodas com rodas em alumínio e aço aro 15''. Seu motor de 6 cilindros em linha inclinado a 30º graus, cabeçote em alumínio, coletor de admissão também em alumínio, injeção direta mecânica de combustível Bosch, 3.0 litros e 240 HP... capaz de atingir 263 Km/h de velocidade final. Era o carro de produção mais rápido do seu tempo e foi o primeiro carro do mundo produzido com injeção mecânica. Câmbio instalado no eixo traseiro feito em magnésio para reduzir peso completam o pacote. Para reduzir o peso total do carro, seu capô, portas, painel de instrumentos e tampa da mala foram feitos em alumínio, deixando seu peso total próximo aos 1.420 kg. Nossa Roadster está com o atual proprietário a 35 anos, foi totalmente restaurada com peças genuínas e no padrão exato do carro. Com suas linhas alongadas e dentro de uma proporção impecável, é sem dúvida um dos Clássicos mais bonitos do mundo. Foram produzidas cerca de 1750 unidades.
MERCEDES-BENZ S 500L V8 - 1999
Uma verdadeira expressão de luxo e sofisticação dos anos 90, com apenas 71.886 km. Equipado com motor V8, teto solar, interior em couro preto, acabamento em madeira, volante em madeira e couro, bancos elétricos, ar-condicionado digital e rodas originais Mercedes-Benz. Um exemplar que traduz toda a imponência e o conforto da Classe S em sua época.uma verdadeira expressão de luxo e sofisticação dos anos 90, com apenas 71.886 km. Equipado com motor V8, teto solar, interior em couro preto, acabamento em madeira, volante em madeira e couro, bancos elétricos, ar-condicionado digital e rodas originais Mercedes-Benz. Um exemplar que traduz toda a imponência e o conforto da Classe S em sua época.
Preço: R$ 125 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#mercedes #mercedesbenz #mercedess500 #mercedeslove
13.000 km | Porsche 718 Boxster 2.0 Turbo, 2023, com 300 cv e câmbio PDK.
Uma configuração especial, equipada com Sport Chrono, SportDesign, rodas Carrera Sport 20”, bancos Sport Plus elétricos de 18 vias, escapamento esportivo e interior em couro.
A pintura original é cinza Agatha e o carro recebeu envelopamento em cinza giz.
Preço: R$ 539 mil
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#porsche #porsche718 #porscheboxster #porsche718boxster #porschelove
13.000 km | Porsche 718 Boxster 2.0 Turbo, 2023, com 300 cv e câmbio PDK.
Uma configuração especial, equipada com Sport Chrono, SportDesign, rodas Carrera Sport 20”, bancos Sport Plus elétricos de 18 vias, escapamento esportivo e interior em couro.
A pintura original é cinza Agatha e o carro recebeu envelopamento em cinza giz.
Preço: R$ 539 mil
Visita com agendamento prévio
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ROLLS-ROYCE SILVER SPUR III - 1994
Elegante configuração cinza grafite metálico com interior em couro cinza. O exemplar possui 52.000 milhas, apenas quatro proprietários e um histórico especial no Brasil: foi o primeiro Rolls-Royce importado oficialmente 0 km pela Regino para o Salão de 1994. O carro está totalmente revisado e pronto para uso, com pneus novos, iguais aos originais da época, manual e chave reserva. Conta ainda com o tradicional V8 Rolls-Royce, acabamento em madeira, mesas traseiras e telas Sony nos encostos dos bancos.
Preço: R$ 690 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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