Nessas horas, escrever um texto deste ícone sagrado fica difícil... fogem as palavras de tão magnífico que é essa 300 SL. Produzida de 1957 a 1963 como um esportivo de dois lugares. A ideia era produzir um carro de Grand Prix adaptado aos aficionados do desempenho para uso na rua. Construído sob uma estrutura tubular em liga de aço cromo-molibdênio montadas em vários triângulos dando excelente rigidez e garantindo alta estabilidade com centro de massa baixo. Suspensão independente nas 4 rodas com molas helicoidais e barras estabilizadoras. Freios a tambor nas 4 rodas com rodas em alumínio e aço aro 15''. Seu motor de 6 cilindros em linha inclinado a 30º graus, cabeçote em alumínio, coletor de admissão também em alumínio, injeção direta mecânica de combustível Bosch, 3.0 litros e 240 HP... capaz de atingir 263 Km/h de velocidade final. Era o carro de produção mais rápido do seu tempo e foi o primeiro carro do mundo produzido com injeção mecânica. Câmbio instalado no eixo traseiro feito em magnésio para reduzir peso completam o pacote. Para reduzir o peso total do carro, seu capô, portas, painel de instrumentos e tampa da mala foram feitos em alumínio, deixando seu peso total próximo aos 1.420 kg. Nossa Roadster está com o atual proprietário a 35 anos, foi totalmente restaurada com peças genuínas e no padrão exato do carro. Com suas linhas alongadas e dentro de uma proporção impecável, é sem dúvida um dos Clássicos mais bonitos do mundo. Foram produzidas cerca de 1750 unidades.
MERCEDES-BENZ 250 SL - 1967 (PAGODA)
Ícone absoluto do design e da engenharia alemã, a Pagoda é um dos automóveis clássicos mais desejados e valorizados do mundo. Com suas linhas elegantes e atemporais, combina esportividade, sofisticação e o refinamento característico dos grandes Mercedes-Benz de sua época.
Este exemplar, na desejada combinação de carroceria vermelha com interior caramelo, apresenta excelente presença e encontra-se em ótimo estado geral. O conjunto proporciona uma experiência de condução extremamente agradável, com rodar macio, silencioso e excelente dirigibilidade.
Equipada com motor de seis cilindros em linha de 2.5 litros e câmbio manual de quatro velocidades, esta 250 SL preserva a essência mecânica que tornou a Pagoda um dos grandes ícones da história do automóvel.
Um clássico de grande relevância histórica, excelente para coleção e, sobretudo, para ser desfrutado ao volante.
PREÇO: R$ 1.080.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#MercedesBenz #250SL #Pagoda #ClassicCars #MercedesClassic
MERCEDES-BENZ 250 SL - 1967 (PAGODA)
Ícone absoluto do design e da engenharia alemã, a Pagoda é um dos automóveis clássicos mais desejados e valorizados do mundo. Com suas linhas elegantes e atemporais, combina esportividade, sofisticação e o refinamento característico dos grandes Mercedes-Benz de sua época.
Este exemplar, na desejada combinação de carroceria vermelha com interior caramelo, apresenta excelente presença e encontra-se em ótimo estado geral. O conjunto proporciona uma experiência de condução extremamente agradável, com rodar macio, silencioso e excelente dirigibilidade.
Equipada com motor de seis cilindros em linha de 2.5 litros e câmbio manual de quatro velocidades, esta 250 SL preserva a essência mecânica que tornou a Pagoda um dos grandes ícones da história do automóvel.
Um clássico de grande relevância histórica, excelente para coleção e, sobretudo, para ser desfrutado ao volante.
PREÇO: R$ 1.080.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#MercedesBenz #250SL #Pagoda #ClassicCars #MercedesClassic
BMW 3.0 CSA - 1972
Integrante da icônica família E9, combina o elegante desenho do Coupé Sport com o tradicional motor M30 de 6 cilindros em linha, associado ao câmbio automático.
Destinado ao mercado norte-americano, este exemplar faz parte de uma produção de apenas 377 unidades do BMW 3.0 CSA em 1972. Entre 1971 e 1974, foram produzidos apenas 1.189 exemplares destinados ao mercado dos Estados Unidos.
O modelo também carrega uma importante ligação com a história esportiva da BMW. A partir da plataforma E9 nasceu o lendário 3.0 CSL, primeiro grande projeto da recém-criada BMW Motorsport GmbH, fundada em 1972. O CSL conquistou seis títulos do Campeonato Europeu de Carros de Turismo até 1979, além de estabelecer o famoso recorde de Nürburgring com Niki Lauda ao volante de um exemplar preparado pela Alpina.
Este exemplar se destaca ainda pelas rodas Alpina, acabamento interno em couro preto e madeira e pela clássica combinação da carroceria preta com os detalhes cromados.
PREÇO: R$ 420 MIL
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#BMW #BMWE9 #BMW30CSA #BMWClassics #ClassicCars
MERCEDES-BENZ C 230 KOMPRESSOR TOURING - 1999
A C 230 Touring é equipada com motor 2.3 litros, 4 cilindros, superalimentado por compressor, com 193 cv, associado ao câmbio automático de 5 velocidades. Um conjunto que combina desempenho, conforto e a tradicional qualidade da marca.
Este exemplar se destaca pela carroceria preta, interior em couro preto, teto solar e rodas AMG, formando uma configuração elegante e esportiva.
Uma perua cada vez mais rara, que representa uma época marcante da Mercedes-Benz e que ganha ainda mais interesse entre os entusiastas de modelos clássicos. Laudo cautelar aprovado.
Preço: R$ 119 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#LART #MercedesBenz #C230 #W202 #SaveTheWagons
