

Nessas horas, escrever um texto deste ícone sagrado fica difícil... fogem as palavras de tão magnífico que é essa 300 SL. Produzida de 1957 a 1963 como um esportivo de dois lugares. A ideia era produzir um carro de Grand Prix adaptado aos aficionados do desempenho para uso na rua. Construído sob uma estrutura tubular em liga de aço cromo-molibdênio montadas em vários triângulos dando excelente rigidez e garantindo alta estabilidade com centro de massa baixo. Suspensão independente nas 4 rodas com molas helicoidais e barras estabilizadoras. Freios a tambor nas 4 rodas com rodas em alumínio e aço aro 15''. Seu motor de 6 cilindros em linha inclinado a 30º graus, cabeçote em alumínio, coletor de admissão também em alumínio, injeção direta mecânica de combustível Bosch, 3.0 litros e 240 HP... capaz de atingir 263 Km/h de velocidade final. Era o carro de produção mais rápido do seu tempo e foi o primeiro carro do mundo produzido com injeção mecânica. Câmbio instalado no eixo traseiro feito em magnésio para reduzir peso completam o pacote. Para reduzir o peso total do carro, seu capô, portas, painel de instrumentos e tampa da mala foram feitos em alumínio, deixando seu peso total próximo aos 1.420 kg. Nossa Roadster está com o atual proprietário a 35 anos, foi totalmente restaurada com peças genuínas e no padrão exato do carro. Com suas linhas alongadas e dentro de uma proporção impecável, é sem dúvida um dos Clássicos mais bonitos do mundo. Foram produzidas cerca de 1750 unidades.




MERCEDES-BENZ C 230 KOMPRESSOR TOURING - 1999
A C 230 Touring é equipada com motor 2.3 litros, 4 cilindros, superalimentado por compressor, com 193 cv, associado ao câmbio automático de 5 velocidades. Um conjunto que combina desempenho, conforto e a tradicional qualidade da marca.
Este exemplar se destaca pela carroceria preta, interior em couro preto, teto solar e rodas AMG, formando uma configuração elegante e esportiva.
Uma perua cada vez mais rara, que representa uma época marcante da Mercedes-Benz e que ganha ainda mais interesse entre os entusiastas de modelos clássicos. Laudo cautelar aprovado.
Preço: R$ 119 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#LART #MercedesBenz #C230 #W202 #SaveTheWagons
CHEVROLET OPALA 6CC - 1978
Um Opala que chama atenção pela presença e pelo conjunto visual. Na cor Azul Danúbio, com teto de vinil preto, o carro combina a carroceria clássica com detalhes que reforçam sua personalidade, como as rodas esportivas e o escape em inox com difusor. O interior preto está muito bem apresentado, com bancos dianteiros individuais, câmbio manual de 4 marchas, direção hidráulica e volante esportivo Lotse. Sob o capô, o motor de seis cilindros completa o pacote.
Um exemplar para quem procura um Opala com presença, bom nível de acabamento e uma configuração diferenciada. Acompanha manual, nota fiscal de fábrica e chave reserva.
Preço: R$ 198 mil
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#chevrolet #opala #chevroletopala #opalaterapia #opalalife
356 SPEEDSTER - 2019 (RÉPLICA)
Um carro que impressiona pela fidelidade aos detalhes e qualidade de construção. Fabricado no Brasil, recebe carroceria em manta de fibra tão bem executada que facilmente se confunde com aço. Equipado com motor Volkswagen 1600 de dupla carburação e câmbio manual de 4 marchas, entrega uma condução leve e divertida. Com apenas 771 km, está praticamente zero. Preto com interior preto, em uma combinação clássica e simplesmente maravilhosa.
Preço: R$ 210 mil
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CHEVROLET C10 CHEYENNE - 1974
Clássica picape americana que traduz perfeitamente a essência dos anos 70. Esta Chevrolet C10 Cheyenne 1974 se destaca pela combinação da carroceria preta com o interior vermelho e pelo imponente motor V8 454, um dos grandes ícones da Chevrolet. O conjunto é complementado pelo câmbio automático, rodas American Racing e pneus Yokohama. O veículo passou por um processo de revitalização, incluindo pintura e acabamento interno, além do cofre do motor restaurado e muito bem conservado. Um exemplar de forte presença, com o tradicional V8 454 e toda a personalidade que fez da C10 uma das picapes mais desejadas da sua geração.
Preço: R$ 490 mil
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