Muito bem restaurada, nossa Pagoda está na tradicional cor prata com interior preto. Motor 6 cilindros de 2.8 litros e câmbio automático, ambos originais do carro. Seu código de fábrica W113 identifica um Roadster dois lugares. Apresentado no Salão de Genebra de 1963, logo ganhou apelido de Pagoda, pois seu teto rígido côncavo lembrava o telhado do templo budista. Capo, portas e porta-malas foram produzidos em alumínio pra reduzir peso. Sua eficiência mecânica o coloca como um dos mais estáveis em curva de sua época, excelente calibragem de suspensão, freios super dimensionados e pneus radiais dão o toque final neste lindo Conversível Alemão. Nota máxima para este Roadster Europeu!
FORD MUSTANG MACH 1 - 1969
O conceito da Ford para o Mach 1 era um Automóvel de alto desempenho, com um motor de concepção robusta e relativamente simples, mas de mecânica afiada. Seu fantástico motor V8 - 351 com câmbio automático original. Em 1969 foi o ano de referência para proliferação de motores de alto desempenho. Alguns acessórios do Mach 1: Pinos externos de capô, spoiler dianteiro, asa atrás, faixas pretas, capô preto, persianas de Lamborghini Miura no vidro traseiro, rodas largas e scoop no capô. Nosso Ford Mustang Mach 1 está a nível de concurso, trata-se de um exemplar raro no Brasil e muito valorizado nos EUA. Único!
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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FORD MUSTANG MACH 1 - 1969
O conceito da Ford para o Mach 1 era um Automóvel de alto desempenho, com um motor de concepção robusta e relativamente simples, mas de mecânica afiada. Seu fantástico motor V8 - 351 com câmbio automático original. Em 1969 foi o ano de referência para proliferação de motores de alto desempenho. Alguns acessórios do Mach 1: Pinos externos de capô, spoiler dianteiro, asa atrás, faixas pretas, capô preto, persianas de Lamborghini Miura no vidro traseiro, rodas largas e scoop no capô. Nosso Ford Mustang Mach 1 está a nível de concurso, trata-se de um exemplar raro no Brasil e muito valorizado nos EUA. Único!
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JAGUAR C TYPE - 1951 (RECREATION)
Um esportivo de corrida construído pela Jaguar entre 1951 e 1953 com apenas 53 unidades produzidas. A letra ‘’C’’ significa ‘competição’… sua carroceria aerodinâmica construída em alumínio combinava o chassi contemporâneo do XK 120 com uma estrutura tubular leve projetada por William Heynes. Nosso Jaguar C Type é uma recriação feita na Inglaterra em alumínio no padrão absolutamente original em todos os aspectos. Possui mecânica original do Jaguar e câmbio mecânico de 5 velocidades também Jaguar. Seu motor 4.2 litros com cabeçote retrabalhado e 3 Weber 45 dão uma performance respeitável a esse bólido. Possui pneus importados novos, rodas raiadas de cubo rápido originais. Freios a disco nas 4 rodas, assim como os últimos originais produzidos. Diferencial auto-blocante, suspensão traseira com 4 amortecedores e dianteira independente com amortecedores reguláveis. Toda parte elétrica revisada! Bancos conchas em couro igual aos originais. Vários acessórios incluindo capacetes vão com o carro. Automóvel totalmente revisado e sem nada a fazer.
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LAND ROVER DEFENDER SOFT TOP - 1999
Apresentado ao público em 1948, o primeiro Land Rover foi concebido com uma simplicidade única e grande robustez mecânica. Seis décadas depois, estima-se que mais de dois terços de todos os Land Rover produzidos ainda encontram-se em circulação. Na linda cor cinza, nosso Defender Soft Top está em ótimo estado geral, possui motor turbo diesel de 2.5 litros, 4 cilindros em linha com 122 HP. Câmbio manual de 5 velocidades e tração 4x4 com. Charme de sobra, versatilidade, robustez, são os melhores atributos deste carro.
Preço: R$ 320 mil
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