A história da Mercedes-Benz Classe G, começa em 1972, quando a marca alemã, em parceria com a fabricante austríaca Steyr-Puch, desenvolveu um veículo projetado inicialmente para fins militares. A ideia era criar um utilitário robusto, versátil e capaz de operar em condições extremas, com a durabilidade e a confiabilidade características da Mercedes-Benz. Ao longo dos anos, o modelo passou por diversas atualizações e se tornou um ícone tanto no mercado militar quanto no civil, ganhando uma base fiel de fãs em todo o mundo. O 240 GD faz parte dessa linha histórica e é uma das versões mais emblemáticas da série. Lançado na década de 1980, o 240 GD é um modelo que se destacava pelo motor a diesel de 2.4 litros, um dos mais acessíveis e econômicos da época, com 72 cv, que embora não fosse um exemplo de alta performance, se mostrava extremamente resistente e confiável para os propósitos para os quais o veículo foi projetado. Este Mercedes-Benz 240 GD nunca foi restaurado, portanto contém marcas do tempo, uma vez que este carro nunca foi restaurado. Interior caramelo e preto, completamente original de fábrica.
MERCEDES-BENZ C 63 AMG - 2011
Em excelente estado de preservação, nossa C63 possui apenas 69 mil km. Motor V8 - 6.2 litros de 457 CV. Câmbio automático com modo manual de 7 marchas. Aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 4,5 segundos, com velocidade máxima limitada a 250 km/h. Não é blindado!
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PORSCHE 356 SPEEDSTER - 2019 (RÉPLICA)
Fabricado no Brasil, este Porsche 356 Speedster é uma verdadeira obra-prima, destacando-se pela atenção minuciosa aos detalhes em sua construção. A carroceria, feita em manta de fibra, é tão bem trabalhada que transmite a aparência e solidez do aço. Motor Volkswagen 1600cc, agora equipado com injeção eletrônica FuelTech FT-250 e câmbio manual de 4 marchas. Este exemplar possui apenas 2.300 km e impressiona pela belíssima combinação de cores: carroceria cinza, contrastando com o interior em um tom de vermelho mais fechado, criando um visual clássico e refinado.
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FORD MAVERICK GT V8 - 1974
Uma máquina esportiva que marcou uma era de puro estilo e potência. A Ford talvez não imaginasse que o Maverick GT se tornaria um clássico instantâneo, conquistando gerações. Nosso Maverick, é um GT é de plaqueta! A carroceria mantém as linhas musculosas e agressivas, agora destacadas por uma pintura personalizada com faixas esportivas e um brilho que valoriza cada detalhe. As rodas de liga leve mais largas, combinadas com pneus especiais, garantem mais aderência. O interior recebeu bancos esportivos em couro bege, volante esportivo e um painel atualizado com novos marcadores. Sob o capô, o lendário V8 302, originalmente com 210 cv, foi atualizado com injeção FT450 FuelTech e corpo Sniper. Câmbio manual de 5 marchas, amortecedores recalibrados e o escapamento redimensionado complementam o conjunto. O Maverick GT foi um dos esportivos mais marcantes do Brasil na década de 70. Hoje, segue como um verdadeiro ícone!
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FORD MAVERICK V8 - 1974
Uma máquina esportiva que marcou uma era de puro estilo e potência. A Ford talvez não imaginasse que o Maverick se tornaria um clássico instantâneo, conquistando gerações. A carroceria mantém as linhas musculosas e agressivas, agora destacadas por uma pintura personalizada com faixas esportivas e um brilho que valoriza cada detalhe. As rodas de liga leve mais largas, combinadas com pneus especiais, garantem mais aderência. O interior recebeu bancos esportivos em couro bege, volante esportivo e um painel atualizado com novos marcadores. Sob o capô, o lendário V8 302, originalmente com 210 cv, foi atualizado com injeção FT450 FuelTech e corpo Sniper. Câmbio manual de 5 marchas, amortecedores recalibrados e o escapamento redimensionado complementam o conjunto. O Maverick foi um dos esportivos mais marcantes do Brasil na década de 70. Hoje, segue como um verdadeiro ícone!
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