Belíssima, impecável, essa 230 SL possui pintura nova, porém sua tapeçaria, mecânica e assoalho são originais e estão perfeitos. Na linda combinação "Blue Night" com interior caramelo e capota de lona azul marinho. Essa Roadster alemã está um primor e um dos aspectos raros são os botões deslizantes do painel, "coloridos" e originais, muito difícil de ver numa Pagoda. Carroceria com linhas limpas e compacta, acabamento luxuoso e mecânica robusta. Super eficiente, motorização 6 cilindros de 2.3 litros e câmbio automático... tudo original do carro! Faróis versão americana Bosch e pneus radiais novos completam o pacote.
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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