Motor 4 cilindros em linha, 2.3 litros com 136 HP, tração traseira e câmbio automático. Com grande popularidade na Europa, sua produção encerrou em abril de 1993. O 190 E tem um perfil histórico interessante em três aspectos: A linha desenhada por Bruno Sacco (Chefe de estilo da Mercedes desde 1975), o inovador sistema de suspensão traseira denominado Multilink, tornou-se referência na indústria automobilística e a entrada da Mercedes-Benz num segmento de mercado inferior ao habitual. Nosso 190E 2.3 está em ótimo estado geral e possui 104 mil km. Seu interior azul muito preservado e sua pintura na cor azul dão um toque especial a esse sedan alemão.
VOLKSWAGEN BRASILIA - 1976
A Brasília foi criada para oferecer mais espaço, conforto e versatilidade que o Fusca, sem abrir mão da mecânica simples e confiável dos VW a ar. E este exemplar de 1976 representa muito bem essa proposta. O carro está muito bem conservado, trazendo interior preservado, pintura de excelente qualidade e um conjunto visual realçado pelas rodas do Fusca Super Beetle (alemão). A suspensão levemente rebaixada dá um toque discreto de esportividade, sem comprometer o rodar suave, uma das características mais elogiadas da Brasília. Um VW antigo com presença, charme e um nível de cuidado difícil de encontrar.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#vw #volks #volkswagen #brasilia #oldvw #fusca
VOLKSWAGEN BRASILIA - 1976
A Brasília foi criada para oferecer mais espaço, conforto e versatilidade que o Fusca, sem abrir mão da mecânica simples e confiável dos VW a ar. E este exemplar de 1976 representa muito bem essa proposta. O carro está muito bem conservado, trazendo interior preservado, pintura de excelente qualidade e um conjunto visual realçado pelas rodas do Fusca Super Beetle (alemão). A suspensão levemente rebaixada dá um toque discreto de esportividade, sem comprometer o rodar suave, uma das características mais elogiadas da Brasília. Um VW antigo com presença, charme e um nível de cuidado difícil de encontrar.
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FORD ESCORT XR3 2.0i SPECIAL EDITION 75 - 1994
Em 1994, a Ford completou 75 anos de presença no mercado brasileiro e decidiu comemorar em grande estilo lançando uma edição especial do seu modelo mais icônico: o Escort XR3 2.0i “Special Edition”. Essa série especial foi uma homenagem às décadas de 1980 e 1990, quando o Escort XR3 era um dos carros mais desejados pelos brasileiros. Foram fabricadas 75 unidades, devido ao imenso sucesso, a Ford fabricou mais 100 unidades, totalizando as 175 da série. Oferecia como opcional bancos Recaro em couro preto com detalhes vermelhos. No entanto, a maioria das unidades vendidas saía da montadora com bancos Recaro em tecido. Esse modelo especial vinha com todos os opcionais do XR3 conversível tradicional, como regulagem de distância do volante, capota elétrica, banco com regulagem lombar e CD Player com equalizador digital, um recurso inovador na época. Era equipado com o motor VW AP 2.0 Injetado, montado na posição transversal. Esse motor proporcionava ao carro um desempenho ágil na cidade e bom nas estradas. Nosso Escort XR3 Special Edition 75 anos está em excelente estado de preservação, capota original de fábrica, assim como sua tapeçaria. Marcando 74 mil km. Possui manual e chave reserva.
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FORD ESCORT XR3 CONVERSÍVEL - 1991
Destaque entre os nacionais, o Escort foi o maior lançamento da Ford Brasileira nos anos 80. Sua versão XR3 tornou-se um ícone de esportividade para uma geração e foi nosso único conversível de série naquela época. Veloz para os padrões brasileiros na época, alcançou 171 km/h de velocidade máxima e 12 segundos de 0-100. Motor 4 cilindros em linha 1.8 de 97 HP. Câmbio manual de 5 velocidades e freios a disco dianteiros. Esse Escort XR3 está totalmente revisado, cabos de velas novos, velas, amortecedores dianteiros, coxim de motor e 4 pneus novos. Manual e chave reserva acompanham o carro.
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