Rara versão Silver on Blue. O RX-7 FC S5 Turbo II marca o auge da segunda geração do RX-7, produzido entre 1989 e 1991. Este exemplar é um dos poucos Turbo II originais, e não uma conversão. O motor 13BT rotativo foi totalmente reconstruído com large street port por Steve Wallace, entregando cerca de 350 cv. Conta com single turbo T04, coletor HKS Log Manifold, wastegate de 38 mm, blow-off HKS e gerenciamento Microtech LT8s. O câmbio manual de 5 marchas tem short shifter e embreagem ACT Stage 2, garantindo trocas curtas e precisas. A suspensão GET Racing coilovers, as rodas Volk LE37 aro 17 e os pneus Advan AD08 reforçam o comportamento dinâmico. Sistema de freios com pastilhas EBC e linhas em aço inox. Escape Apexi single exit dá o toque final com o som característico do motor Wankel. Com o raro conjunto Silver on Blue, este RX-7 combina preparação refinada e originalidade, sendo um dos aproximadamente 16 mil Turbo II S5 produzidos. Um verdadeiro clássico JDM, leve, ágil e cheio de personalidade.
Curiosidades da cultura JDM
O RX-7 FC é o carro de Ryosuke Takahashi no anime Initial D — irmão de Keisuke, ele é retratado como um piloto técnico e estrategista, símbolo do estilo preciso do FC nas montanhas japonesas.
O modelo também aparece em Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio (2006), em uma das cenas de corrida, representando a geração anterior ao RX-7 usado por Han.
Presente em franquias como Gran Turismo, Forza Motorsport e Need for Speed, o RX-7 FC se tornou um dos esportivos japoneses mais reconhecidos do fim dos anos 80, graças ao equilíbrio e ao som inconfundível do motor rotativo 13B Turbo.
BMW 328i 2.8 SEDAN - 1996
Com um design sóbrio e ao mesmo tempo sofisticado, o BMW 328i era a expressão do luxo e da performance. Motor de seis cilindros em linha, um 2.8 com duplo comando de válvulas no cabeçote, entregando 193 cv e câmbio automático de 5 marchas. Um sedan clássico alemão em ótimo estado de preservação. Possui 154 mil km!
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MERCEDES-BENZ 450 SLC - 1978
Apresentado no Salão de Paris de 1971, o Mercedes-Benz 450 SLC é um ícone da elegância alemã dos anos 70. Seu design combina linhas sóbrias e imponentes, com a tradicional estrela ao centro da grade, faróis retangulares e lanternas traseiras caneladas que se tornaram marca registrada da época. Equipado com o motor V8 de 4,5 litros, entrega 225 hp, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8 segundos e atinge 215 km/h de velocidade máxima. Este exemplar mantém bom estado geral de preservação.
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VOLKSWAGEN PARATI GL 1.8 - 1995
No último ano de produção da Parati Quadrada, a versão GL vinha com muita força, equilíbrio e com um lindo visual. Opcional para vidros elétricos, direção hidráulica, rodas de liga leve e faróis de neblina também como opcional, agradava os fãs da marca. Em 1995 o mercado dos SW compactos, produzidos no Brasil, se resumia ao modelo da Volkswagen Parati Quadrada e ao Fiat Elba. Equipada com motor AP 1.8, era ágil na cidade, e segura na estrada. Câmbio manual de 5 marchas. Nossa Parati está em excelente estado de preservação e marcando apenas 69 mil km, tapeçaria e sua pintura está em ótimo estado.
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BMW 325i SEDAN - 1994
Ícone dos anos 90 e queridinho do mercado brasileiro, o BMW 325 Sedan foi um dos carros mais desejados na época. O motor 2.5 de 6 cilindros em linha entrega 192 CV, aliado ao câmbio automático de 5 marchas. Marcando 71 mil km.
Preço: R$ 78 mil
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