O Lexus LS 460 L é uma versão de entre-eixos longo do LS 460, um sedã de luxo da marca japonesa. Desde sua criação, o LS foi projetado para competir diretamente com o Mercedes-Benz Classe S e o BMW Série 7, oferecendo um nível de conforto, sofisticação e confiabilidade excepcionais. A versão L, com entre-eixos estendido, foi pensada para proporcionar ainda mais luxo e conforto. O motor do LS 460 L é um V8 de 4.6 litros, com injeção direta de combustível, que entrega 347 cv de potência. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 5,7 segundos, o que é impressionante para um carro de seu porte e foco no conforto. O motor é acoplado a uma transmissão automática de oito marchas. Nosso Lexus está em excelente estado geral de preservação e com apenas 54 mil km. Blindagem "O’GARA-HESS & EISENHARDT" com vidros "Centigon".
FORD MUSTANG MACH 1 – 1969
Equipado com o motor V8 390 original, preparado com kit Stroker, elevando sua cilindrada para 444 polegadas cúbicas. O conjunto é acompanhado pelo câmbio manual, mantendo a proposta esportiva do modelo. Um clássico de presença marcante, com uma preparação mecânica que torna este exemplar ainda mais interessante.
Preço: R$ 1.490.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#FordMustang #MustangMach1 #Mach1 #MuscleCar #Classicos
FORD MUSTANG MACH 1 – 1969
Equipado com o motor V8 390 original, preparado com kit Stroker, elevando sua cilindrada para 444 polegadas cúbicas. O conjunto é acompanhado pelo câmbio manual, mantendo a proposta esportiva do modelo. Um clássico de presença marcante, com uma preparação mecânica que torna este exemplar ainda mais interessante.
Preço: R$ 1.490.000,00
Visita com agendamento prévio
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#FordMustang #MustangMach1 #Mach1 #MuscleCar #mustang
VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE PRATA – 1980
Lançado em 1980, o Fusca Série Prata foi a primeira série especial do modelo no Brasil, produzida em pouquíssimas unidades. Este exemplar se destaca pela pintura prata, interior original de fábrica com exclusiva padronagem Pied-de-Poule, volante com identificação da série e motor 1.300. Uma versão especial e rara, com grande importância na história do Fusca nacional.
Preço: R$ 120 mil
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#Volkswagen #Fusca #FuscaSeriePrata #Classicos #Antigos
VOLKSWAGEN FUSCA SÉRIE PRATA – 1980
Lançado em 1980, o Fusca Série Prata foi a primeira série especial do modelo no Brasil, produzida em pouquíssimas unidades. Este exemplar se destaca pela pintura prata, interior original de fábrica com exclusiva padronagem Pied-de-Poule, volante com identificação da série e motor 1.300. Uma versão especial e rara, com grande importância na história do Fusca nacional.
Preço: R$ 120 mil
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