Único dono, 8 mil km, revisões na concessionária e IPVA 2025 quitado. Um SUV premium que combina desempenho e sofisticação. Equipado com um motor 2.0 turbo flex de quatro cilindros, entrega 250 cv de potência e 36,5 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de nove marchas e tração integral. Entre os opcionais de destaque, estão o sistema de infotainment de última geração, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, além de um pacote de segurança avançado que inclui assistente de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo. O acabamento interno em materiais nobres e o design exterior arrojado reforçam a proposta de luxo e robustez do veículo.
KARMANN-GHIA - 1963
Na cor prata com interior em couro azul-marinho. Motor 1.9, dois carburadores Weber 40, comando de válvulas esportivo, radiador de óleo e bomba de combustível elétrica. Rodou apenas 2.800 km desde a montagem. Freio a disco, rodas réplica de Porsche com pneus Firestone novos, ar-condicionado, volante e relógios no estilo Porsche, rádio com Bluetooth, vidros elétricos e faróis.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#vw #volks #volkswagen #oldvw #karmann #karmannghia #lartbr#dacon #vw❤️
KARMANN-GHIA - 1963
Na cor prata com interior em couro azul-marinho. Motor 1.9, dois carburadores Weber 40, comando de válvulas esportivo, radiador de óleo e bomba de combustível elétrica. Rodou apenas 2.800 km desde a montagem. Freio a disco, rodas réplica de Porsche com pneus Firestone novos, ar-condicionado, volante e relógios no estilo Porsche, rádio com Bluetooth, vidros elétricos e faróis.
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FERRARI TESTAROSSA - 1988
A Ferrari Testarossa é um dos grandes ícones dos anos 80, baixa, larga, com motor central V12 e um desenho que virou referência. Lançada em 1984 como sucessora da Berlinetta Boxer, foi projetada pela Pininfarina com soluções ousadas: tomadas de ar horizontais nas laterais, traseira larga e o motor montado em posição baixa. O motor é um V12 de 4.9 litros, com 390 cv a 6.300 rpm, montado a 180º e alimentado por um sistema de cárter seco. Câmbio manual de 5 marchas, tração traseira, e um centro de gravidade bem baixo. Acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,8 segundos e atinge quase 290 km/h. Essa unidade foi importada da renomada Gallery Aaldering, na Holanda, uma das lojas de clássicos mais respeitadas da Europa. Trata-se de uma rara versão francesa, homologada para circular em Mônaco. Configuração icônica da Testarossa, eternizada por Miami Vice. Foi totalmente revisada neste ano e possui apenas 43 mil km.
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#ferrari #ferraritestarossa #ferrariv12 #v12 #classiccars
FERRARI TESTAROSSA - 1988
A Ferrari Testarossa é um dos grandes ícones dos anos 80, baixa, larga, com motor central V12 e um desenho que virou referência. Lançada em 1984 como sucessora da Berlinetta Boxer, foi projetada pela Pininfarina com soluções ousadas: tomadas de ar horizontais nas laterais, traseira larga e o motor montado em posição baixa. O motor é um V12 de 4.9 litros, com 390 cv a 6.300 rpm, montado a 180º e alimentado por um sistema de cárter seco. Câmbio manual de 5 marchas, tração traseira, e um centro de gravidade bem baixo. Acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,8 segundos e atinge quase 290 km/h. Essa unidade foi importada da renomada Gallery Aaldering, na Holanda, uma das lojas de clássicos mais respeitadas da Europa. Trata-se de uma rara versão francesa, homologada para circular em Mônaco. Configuração icônica da Testarossa, eternizada por Miami Vice. Foi totalmente revisada neste ano e possui apenas 43 mil km.
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