LAND ROVER DEFENDER 90 300 TDI - 1998

VENDIDO

Muitas montadoras já produziram carros que ficaram marcados na história, porém, somente algumas delas conseguiram reunir uma legião de fãs que seguem até os dias atuais. Um desses carros é justamente o Land Rover Defender. Produzido de maneira ininterrupta por quase sete décadas, o Defender é um troféu da marca. Nosso Defender é segundo dono, está todo revisado com histórico de manutenção encadernado desde zero. Possui manual e chave reserva. Seu interior está íntegro e 100% original. Guincho, grade quebra mato, led diurno são alguns acessórios. Motor 4 cilindros turbo compressor, a diesel. Potência máxima de 113 CV e câmbio manual de 5 marchas. Freio à disco nas 4 rodas, ar condicionado e direção hidráulica completam o pacote.

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CADILLAC CTS-V 6.2 SUPERCHARGED V8 - 2011

O Cadillac CTS-V é um daqueles carros que surpreendem até os mais céticos sobre o que uma marca americana de luxo é capaz de fazer. Equipado com o motor LSA V8 de 6.2 litros supercharged, derivado do Corvette ZR1, ele entrega 556 cv de potência e um torque brutal de 75 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. Câmbio automático de 6 marchas com paddle shifts no volante, que oferece trocas rápidas e precisas. O design do CTS-V impressiona tanto quanto o desempenho: linhas agressivas, perfil baixo e largo, maçanetas embutidas e a ousadia de dispensar o pilar B, criando um visual limpo e musculoso. Lançado como parte da linha de alto desempenho da Cadillac, a V-Series, o carro não demorou a chamar atenção da crítica, foi incluído na lista dos “10Best” da Car and Driver e venceu o prêmio “Best of the Best” da AutoWeek, superando ícones como o Mercedes SLS AMG e o BMW Série 5. Também foi coroado “Carro do Texas” pela Texas Auto Writers Association. Em um mundo dominado por esportivos europeus, o CTS-V provou que luxo, brutalidade e sofisticação podiam, sim, falar com sotaque americano. Em impecável estado e com 70 mil km!

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FERRARI 308 GTSi - 1981

A Ferrari 308 representa a elegância e a esportividade da engenharia italiana dos anos 80. Equipada com motor V8 de 3.0 litros, injeção eletrônica Bosch K-Jetronic e câmbio manual de 5 marchas, entregava 214 cv e alcançava até 240 km/h. Seu design foi assinado pela Pininfarina, com carroceria targa e linhas marcantes. Apenas 1.743 unidades foram fabricadas entre 1980 e 1982, o que a torna um modelo raro e muito valorizado no mercado. Ficou eternizada na cultura pop como o carro do detetive Thomas Magnum, na série “Magnum, P.I.”, o que ampliou seu prestígio internacional. Em 2004, foi incluída pela revista Sports Car International entre os 10 melhores esportivos dos anos 1970, ao lado da Lamborghini Countach e da Miura. Hoje, é considerada um excelente investimento, com grande potencial de valorização.

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