Com estilo incomparável, alto desempenho e muito glamour como um ícone do Automobilismo na década de 60.
Nosso E-Type é um raríssimo série 1 com apenas 3 mil unidades produzidas na época.
Seu potente motor 6 cilindros em linha com 198 HPs, 4.2 litros e velocidade máxima de 240 Km/h.
Na nossa unidade foram feitos alguns upgrades tais como: Injeção eletrônica hardware, porém foram mantidos os corpos dos carburadores originais. Freios à disco wilwood. O motor foi todo retificado original e sua caixa de câmbio também é original do carro. Possui 4 pneus novos Radiais vintage, mais placa preta do ano.
Imperdível!
MERCEDES-BENZ 280 S - 1975 (W116)
Da série W116, fabricada em 1975, um clássico legítimo e respeitado tanto pelo design quanto pela engenharia. A W116 foi a primeira geração a ostentar oficialmente o nome “Classe S”, e representava o ápice do luxo, segurança e desempenho da marca na época. A 280S era a versão de entrada dessa linhagem, equipada com um motor M110 de seis cilindros em linha, movido a carburador, conhecido por sua robustez e suavidade. O modelo foi apresentado oficialmente ao público no Salão de Paris de 1972. Apesar de ser a versão “básica”, mantinha o luxo e o requinte esperados da Mercedes: interior espaçoso com acabamento refinado, conforto de rodagem exemplar e nível de engenharia que superava a maioria dos concorrentes europeus e americanos. E mesmo sem a injeção eletrônica das irmãs 280SE e 280SEL, seu motor de 2.8 litros entregava desempenho competente e confiabilidade. Esse exemplar está extremamente bem preservado, com o interior em azul e acabamento em madeira que era um dos estilos mais sofisticados da época. Os bancos, o painel, os cromados, pintura... tudo em excelente estado de preservação.
Preço: R$ 125 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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BMW 1600 Ti - 1968
Um marco na história da marca, a 1600 Ti ajudou a definir o conceito de carro compacto com desempenho. Equipada com o motor M10 de 1.6 litros e dupla carburação Solex, entregava resposta rápida e ênfase na condução, combinada ao câmbio manual de 4 marchas. Era mais leve, direta e ágil que os sedãs convencionais da época, com visual limpo e proporções equilibradas. Este exemplar pertence ao mesmo dono há 20 anos e foi restaurado há 18, com funilaria e pintura externas refeitas, mantendo a carroceria fiel ao original. Interior e mecânica estão em ótimo estado. Os freios foram revisados recentemente e o escapamento refeito. Um carro raro, especialmente no Brasil!
Preço: R$ 198 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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Camaro Z/28 1969 — um ícone das pistas
Debaixo do capô, o raríssimo motor V8 302 — desenvolvido pela Chevrolet exclusivamente para o Z/28, entre 1967 e 1969. Criado para competir na lendária Trans-Am.
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