Com apenas 60 mil km e revisões na concessionária até 50 mil km, nosso Creta está em ótimo estado geral de preservação. O Hyundai Creta 1.6 AT Attitude 2019 é um SUV compacto que se destaca pelo equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia. Seu motor 1.6 de 16 válvulas entrega 130 cv de potência, oferecendo uma boa performance tanto em estradas quanto em trajetos urbanos, especialmente com o câmbio automático de 6 marchas, que proporciona trocas suaves e maior eficiência no consumo de combustível. Esse modelo possui uma série de equipamentos de série que garantem um bom nível de conforto e segurança, como ar-condicionado, direção elétrica, sistema multimídia com tela sensível ao toque, Bluetooth, USB, e volante multifuncional. No quesito segurança, conta com 6 airbags, controle de estabilidade e tração, além de assistência de partida em rampa. Entre os opcionais, o modelo Attitude oferece faróis de neblina, sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré. Uma excelente escolha para quem busca um SUV com boa dirigibilidade, características de conforto e um custo-benefício interessante.
PORSCHE 911 SC SAFARI TRIBUTE – 1980
Esse é um Porsche 911 SC preparado no estilo Safari, inspirado nos carros que a marca utilizou em provas como o East African Safari Rally, um dos ralis mais exigentes do mundo, onde resistência e confiabilidade valiam mais do que velocidade final. Uma das fases mais ousadas da história da Porsche nas competições. O carro mantém o motor 3.0 original de seis cilindros, com aproximadamente 204 cv, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Visualmente, a preparação segue o padrão dos 911 SC/RS de rali. Suspensão elevada com amortecedores desenvolvidos especialmente para este carro, pneus de uso misto em rodas brancas estilo rallye e para-choques com reforços dianteiros. Os faróis auxiliares sobre o capô, dispostos em quatro unidades, são uma assinatura visual dos carros que encaravam etapas noturnas e trilhas cheias de imprevistos. O escapamento foi substituído por um modelo esportivo, com ronco mais agressivo, reforçando a proposta do projeto. A pintura segue o icônico layout da Martini Racing, remetendo aos modelos de competição da Porsche no fim dos anos 70 e início dos 80. Bancos com revestimento xadrez, combinando com detalhes nos painéis e no painel frontal. Nomes como Björn Waldegård e Henri Toivonen marcaram época ao volante desses modelos em competições oficiais. Mais do que uma customização, é um tributo bem executado à história da Porsche nos ralis, feito sobre uma base legítima e mecânica original.
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