Motor V6 de 2.8 litros e câmbio automático de 3 velocidades. Desenvolvido para ser menor e mais econômico, foi apresentado ao público em setembro de 1973. Voltado para a eficiência, o modelo 1974 foi o único na história do Mustang a não contar com a opção de um V8. Apesar das críticas ao desempenho, a escolha dos motores estava alinhada à crise energética que abalou o mundo em 1973. Ar-condicionado, rádio toca-fitas, teto solar e rodas de liga leve estavam entre os opcionais mais populares. A luxuosa versão Ghia respondeu por quase 25% da produção e foi muito elogiada pelo conforto de rodagem, comparável ao de automóveis muito superiores em preço. O Mustang será sempre um ícone da indústria automobilística norte americana.
DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
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Volkswagen Polo Highline 200 TSI - 2019
Blindado Newtech com vidros Protechtor Evo
82 mil km
Motor 1.0 turbo de 126 cv
Câmbio automático
Multimídia com Apple CarPlay e Android Auto
Painel digital
Ar-condicionado digital
Volante multifuncional
Sensores de estacionamento
Rodas de liga leve
Sistema start-stop
Preço: R$ 105.000
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Novidade na L’ART
Karmann-Ghia Coupé Alemão 1969
Clássico em sua essência, com upgrades que elevam a experiência ao dirigir.
Bancos em couro preto, ar-condicionado e direção elétrica.
Mecânica, pintura e tapeçaria em ótimo estado.
Em breve no site
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