Motor V6 de 2.8 litros e câmbio automático de 3 velocidades. Desenvolvido para ser menor e mais econômico, foi apresentado ao público em setembro de 1973. Voltado para a eficiência, o modelo 1974 foi o único na história do Mustang a não contar com a opção de um V8. Apesar das críticas ao desempenho, a escolha dos motores estava alinhada à crise energética que abalou o mundo em 1973. Ar-condicionado, rádio toca-fitas, teto solar e rodas de liga leve estavam entre os opcionais mais populares. A luxuosa versão Ghia respondeu por quase 25% da produção e foi muito elogiada pelo conforto de rodagem, comparável ao de automóveis muito superiores em preço. O Mustang será sempre um ícone da indústria automobilística norte americana.
BUGATTI TYPE 35 PUR SANG
Recriação construída pela Pur Sang, na Argentina, reproduzindo com fidelidade o Type 35 original. Motor 2.3, 8 cilindros em linha, com supercharger, gerando aproximadamente 170~180 cv. Câmbio manual de 4 marchas.
Cor externa preta, com acabamentos cromados e em couro. Acabamento interno em alumínio, bancos em couro e volante de 4 raios com acabamento amadeirado.
Freio de emergência na lateral do veículo, manopla interna para bombear óleo manualmente caso necessário, partida elétrica ou na manivela, e freio a cabo.
Preço: R$ 1.950.000,00
Visita com agendamento prévio
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BMW M5 E34 - 1992
Um dos sedãs esportivos mais emblemáticos da BMW, a geração E34 do M5 representa uma época em que os carros da divisão Motorsport ainda eram desenvolvidos quase artesanalmente. Este exemplar é equipado com o lendário motor 6 cilindros em linha 3.6 “BMW M Power”, naturalmente aspirado, com cerca de 315 cv, aliado ao câmbio manual, combinação que entrega uma condução extremamente envolvente. Com interior em couro, acabamento sóbrio e linhas elegantes, o M5 E34 é o clássico “lobo em pele de cordeiro”: um sedã executivo que esconde desempenho de verdadeiro esportivo, hoje muito respeitado por entusiastas e colecionadores.
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MERCEDES-BENZ 280 SE CABRIOLET - 1971 (CHARUTO)
Seu excepcional motor V8 de 3.5 litros e 200 HP, é o ponto alto deste lindo Roadster alemão. Os anos 70 trouxeram uma nova escola de design para Automóveis. Com sua própria escola de estilo, a Mercedes trouxe uma tendência ‘’Road Trip’’ para sua máquina conversível. Ao lançar a 280 SE 3.5 Cabriolet, a Mercedes lançou um novo ícone para os fãs das estradas, aerodinâmica e um motor mais do que potente. Câmbio automático de 4 velocidades, direção hidráulica, freios a disco na dianteira e tambor na traseira. Conforto, estilo, exclusividade, robustez e velocidade são seus atributos. Vidros elétricos completam o pacote. Este carro pertenceu a um grande colecionador brasileiro, está em excelente estado geral.
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CHEVROLET 3100 MARTHA ROCHA - 1956
Totalmente restaurada, com presença e acabamento impecáveis, um dos ícones mais desejados da década de 50. A picape recebeu esse apelido carinhoso em homenagem à Miss Brasil Martha Rocha, eleita em 1954. É equipada com motor 3100 de 6 cilindros e câmbio manual de 3 marchas na coluna.
Preço: R$ 400 mil
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