Motor V6 de 2.8 litros e câmbio automático de 3 velocidades. Desenvolvido para ser menor e mais econômico, foi apresentado ao público em setembro de 1973. Voltado para a eficiência, o modelo 1974 foi o único na história do Mustang a não contar com a opção de um V8. Apesar das críticas ao desempenho, a escolha dos motores estava alinhada à crise energética que abalou o mundo em 1973. Ar-condicionado, rádio toca-fitas, teto solar e rodas de liga leve estavam entre os opcionais mais populares. A luxuosa versão Ghia respondeu por quase 25% da produção e foi muito elogiada pelo conforto de rodagem, comparável ao de automóveis muito superiores em preço. O Mustang será sempre um ícone da indústria automobilística norte americana.
NOVIDADE NA L’ART
DODGE VIPER RT/10 ROADSTER — 1995
Um dos grandes ícones da esportividade americana dos anos 90 chega à L’ART.
Equipado com o lendário V10 8.0 de 400 cv, associado ao câmbio manual de 6 velocidades, o Viper RT/10 é um roadster de personalidade única, marcado pelo design agressivo e pela força bruta do seu motor.
Este exemplar de 1995 conta com apenas 13 mil milhas e laudo cautelar aprovado.
V10 8.0 • 400 CV • CÂMBIO MANUAL 6 MARCHAS • 13 MIL MILHAS
Em breve no site.
L’ART | Mais perto dos clássicos.
#LART #DodgeViper #ViperRT10 #V10 #ClassicCars
NOVIDADE NA L’ART
DODGE VIPER RT/10 ROADSTER — 1995
Um dos grandes ícones da esportividade americana dos anos 90 chega à L’ART.
Equipado com o lendário V10 8.0 de 400 cv, associado ao câmbio manual de 6 velocidades, o Viper RT/10 é um roadster de personalidade única, marcado pelo design agressivo e pela força bruta do seu motor.
Este exemplar de 1995 conta com apenas 13 mil milhas e laudo cautelar aprovado.
V10 8.0 • 400 CV • CÂMBIO MANUAL 6 MARCHAS • 13 MIL MILHAS
Em breve no site.
L’ART | Mais perto dos clássicos.
#LART #DodgeViper #ViperRT10 #V10 #ClassicCars
MERCEDES-BENZ 250 SL - 1967 (PAGODA)
Ícone absoluto do design e da engenharia alemã, a Pagoda é um dos automóveis clássicos mais desejados e valorizados do mundo. Com suas linhas elegantes e atemporais, combina esportividade, sofisticação e o refinamento característico dos grandes Mercedes-Benz de sua época.
Este exemplar, na desejada combinação de carroceria vermelha com interior caramelo, apresenta excelente presença e encontra-se em ótimo estado geral. O conjunto proporciona uma experiência de condução extremamente agradável, com rodar macio, silencioso e excelente dirigibilidade.
Equipada com motor de seis cilindros em linha de 2.5 litros e câmbio manual de quatro velocidades, esta 250 SL preserva a essência mecânica que tornou a Pagoda um dos grandes ícones da história do automóvel.
Um clássico de grande relevância histórica, excelente para coleção e, sobretudo, para ser desfrutado ao volante.
PREÇO: R$ 1.080.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#MercedesBenz #250SL #Pagoda #ClassicCars #MercedesClassic
MERCEDES-BENZ 250 SL - 1967 (PAGODA)
Ícone absoluto do design e da engenharia alemã, a Pagoda é um dos automóveis clássicos mais desejados e valorizados do mundo. Com suas linhas elegantes e atemporais, combina esportividade, sofisticação e o refinamento característico dos grandes Mercedes-Benz de sua época.
Este exemplar, na desejada combinação de carroceria vermelha com interior caramelo, apresenta excelente presença e encontra-se em ótimo estado geral. O conjunto proporciona uma experiência de condução extremamente agradável, com rodar macio, silencioso e excelente dirigibilidade.
Equipada com motor de seis cilindros em linha de 2.5 litros e câmbio manual de quatro velocidades, esta 250 SL preserva a essência mecânica que tornou a Pagoda um dos grandes ícones da história do automóvel.
Um clássico de grande relevância histórica, excelente para coleção e, sobretudo, para ser desfrutado ao volante.
PREÇO: R$ 1.080.000,00
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
#MercedesBenz #250SL #Pagoda #ClassicCars #MercedesClassic
