Motor V6 de 2.8 litros e câmbio automático de 3 velocidades. Desenvolvido para ser menor e mais econômico, foi apresentado ao público em setembro de 1973. Voltado para a eficiência, o modelo 1974 foi o único na história do Mustang a não contar com a opção de um V8. Apesar das críticas ao desempenho, a escolha dos motores estava alinhada à crise energética que abalou o mundo em 1973. Ar-condicionado, rádio toca-fitas, teto solar e rodas de liga leve estavam entre os opcionais mais populares. A luxuosa versão Ghia respondeu por quase 25% da produção e foi muito elogiada pelo conforto de rodagem, comparável ao de automóveis muito superiores em preço. O Mustang será sempre um ícone da indústria automobilística norte americana.
FORD F-150 XLT LARIAT FLARE SIDE - 1992
Na cor Twilight Blue Metallic, com interior original em tecido azul, essa F-150 Flare Side chama atenção pelo excelente estado de conservação, mantendo boa parte da pintura original de fábrica e mecânica revisada. Um carro extremamente prazeroso de dirigir e que encanta no visual.
Equipada com motor V8 5.0 e câmbio automático com overdrive. Versão XLT Lariat, com ar-condicionado, vidros e travas elétricas, cruise control e pacote completo de época.
Configuração Flare Side, uma das mais desejadas pelo visual clássico, com paralamas traseiros abaulados e desenho icônico.
Preço: R$ 420 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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Novidade na L`ART!
Chevrolet Opala Gran Luxo • 1972
Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época.
Equipado com motor 6 cilindros de fábrica, direção hidráulica e ar-condicionado.
Carro em uma raríssima e linda cor azul turquesa
Em breve no site com todas as fotos e informações
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NOVIDADE NA L’ART
Dodge Charger R/T — 1972
V8 318 • 215 cv
Câmbio manual • 4 marchas
Na clássica cor Amarelo Boreal, um dos anos mais raros do Charger nacional.
Exemplar difícil de encontrar, ainda mais nesse nível.
Em breve no site
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