Versão comemorativa do Mustang completa 55 anos e para comemorar a Ford lançou a versão Black Shadow. Baseado na versão top de linha GT Premium, as modificações foram: teto e aerofólio na cor preta, faixas laterais e no capô, rodas aro 19 com desenho novo e o lendário emblema do cavalo selvagem na cor preta ao centro da grade dianteira. Interior em couro com Alcântara, acabamento em fibra de carbono no painel central e na alavanca de câmbio. No painel tem a plaqueta ''55 years''. Vincos ao longo de toda carroceria dão um ar de velocidade e agressividade ao carro. No assoalho, um extrator de ar permite aumentar a velocidade que o ar passa por baixo do carro criando uma depressão e maior estabilidade. Sua eficiência mecânica é um item a parte… com 6 modos de condução que possibilita ajustes de acordo com o gosto do motorista. No modo pista por exemplo, alteram-se a velocidade de troca de marcha, o tempo de resposta do acelerador, atuação dos freios, controle de estabilidade e tração, barulho de escapamento e sensibilidade da direção eletroassistida. Motor V8 de 5.0 litros com 406 HP e 55kg se torque, injeção de combustível direta e indireta, duplo comando de cabeçote, tração traseira e câmbio automático para trocas manuais de 10 marchas. 0–100 em 4.3 segundos e velocidade máxima limitada a 250 km/h. Nosso Mustang tem apenas 2.700 km.
DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
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PORSCHE 914 - 1972
De uma amizade entre os Presidentes da Porsche e Volkswagen nasceu o projeto 914. A necessidade era um esportivo que fosse moderno, diferente e economicamente acessível. A Porsche precisava substituir o popular 912 e a Volkswagen precisava repetir o sucesso do Karmann-Ghia. Comercializado como ‘Volks-Porsche’ na Europa, possuía motor boxer refrigerado a ar. Inicialmente ele demorou para ser aceito entre os mais puristas da marca, mas logo acabou sendo reconhecido como um Porsche inovador. Nosso 914 está em ótimo estado… motor, câmbio, suspensão tudo novo refeito no padrão de fábrica. Pintura nova, tudo novo! Excelente peça de coleção!
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PORSCHE 911 E COUPÉ - 1973
O Porsche 911E Coupé 1973 é um dos modelos mais raros e especiais da série F, com apenas 1.366 unidades Coupés produzidas nesse ano. A sigla “E” vem de Einspritzung, indicando a injeção mecânica que diferencia essa versão, equipada com o motor 2.4 cerca de 165 cv. Este exemplar é ainda mais interessante: está no Brasil há 15 anos com o mesmo dono, único proprietário no país desde a importação. O motor foi refeito por completo, com componentes do 911S. As rodas seguem o padrão dos RS da época: 6” na dianteira e 7” na traseira. Não é um carro restaurado; recebeu apenas uma repintura, mantendo estrutura, interior e detalhes de fábrica. Um 911E muito íntegro e autêntico, de uma produção bastante limitada.
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