FORD MAVERICK V8 - 1974

VENDIDO

O Ford Maverick chegou ao Brasil em 1973 para disputar mercado com o Opala, trazendo um visual musculoso inspirado nos clássicos americanos. Esse Maverick recebeu vários upgrades mecânicos. Bloco de Mustang, cabeçotes Edelbrock Performance RPM, coletor de admissão Edelbrock. O comando de válvulas é um Ford Racing roletado, os parafusos são ARP, e há uma grelha no mancal anti torção para reforço estrutural. A alimentação foi atualizada com injeção eletrônica Holley Sniper, linha de combustível Aeroquip, bomba de alta vazão e regulador de pressão Holley. O escapamento utiliza coletores Hedman. A transmissão agora conta com um câmbio de 5 marchas e embreagem hidráulica cerâmica Center Force. O carro ainda recebeu um radiador de alumínio, tanque de inox com catch tank e bomba de óleo de alta vazão.

FORD MAVERICK V8 - 1974
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DODGE VIPER RT/10 ROADSTER — 1995

Um dos grandes ícones da esportividade americana dos anos 90 chega à L’ART.

Equipado com o lendário V10 8.0 de 400 cv, associado ao câmbio manual de 6 velocidades, o Viper RT/10 é um roadster de personalidade única, marcado pelo design agressivo e pela força bruta do seu motor.

Este exemplar de 1995 conta com apenas 13 mil milhas e laudo cautelar aprovado.

V10 8.0 • 400 CV • CÂMBIO MANUAL 6 MARCHAS • 13 MIL MILHAS

Preço: R$ 695 mil

Em breve no site.

L’ART | Mais perto dos clássicos.

#LART #DodgeViper #ViperRT10 #V10 #ClassicCars
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Um dos grandes ícones da esportividade americana dos anos 90 chega à L’ART.

Equipado com o lendário V10 8.0 de 400 cv, associado ao câmbio manual de 6 velocidades, o Viper RT/10 é um roadster de personalidade única, marcado pelo design agressivo e pela força bruta do seu motor.

Este exemplar de 1995 conta com apenas 13 mil milhas e laudo cautelar aprovado.

V10 8.0 • 400 CV • CÂMBIO MANUAL 6 MARCHAS • 13 MIL MILHAS

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