Criado pela Ford dos EUA, obteve grande sucesso. Também foi fabricado no Brasil entre 1973 e 1979, onde tornou-se lendário e hoje é cultuado por pessoas de várias idades. Nosso Maverick foi todo restaurado e está impecável. Todo original, ainda possui os bancos de fábrica bi partido na frente em perfeito estado. Mecanicamente tudo é novo. Motor 4 cilindros de 2.3 litros com comando de válvulas no cabeçote denominado OHC. Esse modelo denominado fase 2 teve algumas modificações estéticas, com novo interior, grade dianteira e novas lanternas traseiras maiores, assim como melhorias mecânicas, como sistema de freios mais eficiente, eixo traseiro com bitola mais larga e suspensão revista para uso de pneus radiais. Câmbio na coluna de direção de 4 velocidades é um charme a parte. Automóvel raro no Brasil nessas condições.
NOVIDADE NA L’ART
Dodge Charger R/T — 1972
V8 318 • 215 cv
Câmbio manual • 4 marchas
Na clássica cor Amarelo Boreal, um dos anos mais raros do Charger nacional.
Exemplar difícil de encontrar, ainda mais nesse nível.
Em breve no site
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DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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DODGE CHARGER R/T - 1969
Esse é um R/T de plaqueta. Ícone absoluto dos muscle cars americanos, esse Charger R/T impressiona em cada detalhe. Na clássica cor B7 Blue, com interior em vinil azul, traz uma combinação elegante. Equipado com motor 440 V8 de plaqueta. Conta ainda com câmbio manual A833 original Dodge, além de upgrades que elevam a dirigibilidade, como suspensão com coilover e reforço estrutural. Rodas Cragar e pneus Cooper Cobra completam o visual perfeito de época.
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Visita com agendamento prévio
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