Estilo Hot Rod, essa nossa Pick-Up F-100 está simplesmente maravilhosa, foi montada sob um chassi Ford Landau, possui suspensão dianteira e traseira do Landau, motor V8-302 com câmbio automático. Carroceria em aço, caçamba em aço e assoalho de madeira com acabamento em inox, apenas os para-lamas traseiros são em fibra. Motor totalmente novo com várias peças de alta performance como: pistões Mogul, bronzinas, bielas e mancal Mogul, bomba de óleo High volume federal Mogul, comando de válvulas Edelbrock 290x290, coletor, bomba de gasolina, carburadores quadrijet Edelbrock 650, embreagem especial importada, mangueiras com malha de aço, escapamento 8x2 100% inox, dois silenciosos de inox da Race Chrome, conjunto de pedaleiras Art Billits em alumínio. Os amortecedores da suspensão são importados dos EUA "Gabriel Guardian". Todos os relógios do painel são Auto Gage, coluna de direção escamoteável cromada Art Billits, ar condicionado com painel retrô, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, estofamento 100% em couro. Rodas Mangels cromadas aro 15 tala 10 e 8 e quatro pneus Toyo Proxes S/T novos. Possui um som alta performance, com módulo e caixa selada. Ufa!!!
FORD GALAXIE 500 - 1968
Em 1967, mais precisamente no dia 16 de Fevereiro, o primeiro Ford Galaxie 500 saí da linha de montagem, o carro já tinha chamado à atenção do público no final do ano anterior no ‘’V Salão do Automóvel de São Paulo’’ e marcou sua época por ser o primeiro automóvel de passeio nacional da Ford. Com alto nível de originalidade e mecânica original impecável, nosso Ford Galaxie 500 está em altíssimo nível de preservação. O motor V8 - 292 de 190HP e o câmbio de três marchas na coluna de direção, formavam um conjunto mecânico robusto e ao mesmo tempo macio proporcionando um rodar muito confortável. Possui ar condicionado. Tapeçaria impecável original. Espetacular na qualidade geral e belíssima combinação de cores de época.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
Visita com agendamento prévio
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#fordgalaxie #galaxie #galaxie500 #fordlandau
CHEVROLET CORVETTE STINGRAY V8 454 - 1973
Importado dos EUA em 2012, nosso Corvette possui motor Big Block V8 - 454. Sua cor é original de plaqueta, as rodas são Rally originais do carro e está com 4 pneus Cooper Cobra. Seu motor 454 é o mais desejado pelos apaixonados por Muscle Car. Motor V8 de 7.4 litros e 275 HP, matching number. A transmissão é automática e equipada com um conjunto TH700 original. Um clássico muito forte e divertido!
Preço: R$ 450 mil
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VOLKSWAGEN BRASILIA - 1980
Na linda cor Verde Pampa, esta Brasilia se destaca pelos upgrades mecânicos e uma série de acessórios que valorizam ainda mais o conjunto. Motor 1.8 com comando Engle 125, pistões e componentes internos Empi novos, virabrequim balanceado e ignição eletrônica completa. Equipada com freios a disco, suspensão dianteira com catraca mexicana e mangas de eixo invertidas, além de traseira com facões reguláveis, amortecedores novos e borrachas recentemente substituídas. Interior com volante de Passat TS, bancos Recaro e carpete preto. Rodas de época com pneus novos e painel com conta-giros.
Preço: R$ 49 mil
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CHEVROLET CHEVELLE MALIBU - 1968
Este Chevrolet Chevelle Malibu 1968 recebeu um tratamento especial para elevar ainda mais sua performance. Sob o capô, um motor novo V8 - 350 trabalha em conjunto com um sistema de ignição MSD e uma injeção eletrônica Holley Sniper EFI, garantindo mais eficiência. O escape foi todo retrabalhado, com coletores dimensionados e sistema em inox com X-pipe. Além disso, o carro conta com um novo tanque de combustível, linha reforçada com bomba elétrica e filtros duplos, além de um kit de correia única. Em 1968, a Chevrolet apresentou a segunda geração do Chevelle, que veio com um novo design mais arredondado e esportivo, acompanhando a tendência dos muscle cars da época. A versão Malibu, se destacava pelo acabamento mais refinado e opções de motorização generosas, indo desde os pequenos seis cilindros até os potentes V8 big block. O modelo fez sucesso no mercado americano, oferecendo uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e estilo, o que o tornou um dos carros mais desejados da década.
Preço: R$ 320 mil
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