Essa geração denominada MK5 chegou ao Brasil no fim de 1992. Dessa vez o Escort mudou bastante, ficou maior, mais alto e mais largo com visual mais bonito. Sua distância entre eixos foi aumentada melhorando o espaço interno, contava com sistema de ajuste do volante de profundidade, inédito por aqui. Motor 4 cilindros transversal com 116 HP, câmbio de 5 velocidades e velocidade máxima de 187 Km/h. Freios à disco nas 4 rodas, rodas aro 14 e direção hidráulica. Possui teto solar e ar condicionado. Nosso Escort tem manual do proprietário e nota fiscal.
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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