FORD COUPÉ 'RABUDO' - 1941

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Com linhas arredondadas e traseira bem marcada, era conhecido no mercado como "Rabudo". Esse nosso Ford Coupé V8 tem umas das mais belas e cobiçadas carrocerias produzidas pela Ford. O Ford Coupé era sinônimo de esportividade entre os carros de sua época, e foi criado com essa finalidade pela fábrica. Nosso 1941 Coupé está em perfeito estado geral, todo original na mecânica, possui bancos em couro e direção hidráulica... para melhor conforto nas manobras. Exemplar raríssimo de encontrar, principalmente no estado de preservação deste. Com apenas 9 mil unidades fabricadas na época, já nasceu um Clássico. Rodas aro 16" originais com pneus diagonais completam o pacote.

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MERCEDES-BENZ 450 SLC - 1978

Apresentado no Salão de Paris de 1971, o Mercedes-Benz 450 SLC é um ícone da elegância alemã dos anos 70. Seu design combina linhas sóbrias e imponentes, com a tradicional estrela ao centro da grade, faróis retangulares e lanternas traseiras caneladas que se tornaram marca registrada da época. Equipado com o motor V8 de 4,5 litros, entrega 225 hp, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8 segundos e atinge 215 km/h de velocidade máxima. Este exemplar de 1978 mantém bom estado geral de preservação.

Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br

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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema

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VOLKSWAGEN PASSAT GTS POINTER - 1988

O Volkswagen Passat GTS Pointer foi um carro esportivo que surgiu em 1984, como evolução do Passat GTS de 1983. Foi versão de despedida de fazer inveja ao Gol. A versão esportiva do Passat alcançou o mais alto grau de refinamento técnico. Foi desenhado por Giorgetto Giugiaro e recebeu um novo motor de 1.8L, o mesmo do Santana, era mais leve e ágil que o Santana, e era considerado um dos mais rápidos do Brasil na época. Nosso Passat GTS Pointer está em ótimo estado geral de preservação.

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