Importado da Itália, chegando no Brasil foi totalmente restaurado, nosso Fiat 500 Giardiniera está simplesmente maravilhoso. Sua cor foi mantida original, ''Rosso Corallo''. Toda parte mecânica refeita com peças originais. Toda tapeçaria nova. O modelo encerrou sua produção em 1977, sendo este nosso um dos últimos exemplares produzidos. Raro!
MERCEDES-BENZ 190E 2.3 - 1992
Motor 4 cilindros em linha, 2.3 litros com 186 HP, tração traseira e câmbio automático. Com grande popularidade na Europa, sua produção encerrou em abril de 1993. O 190 E tem um perfil histórico interessante em três aspectos: A linha desenhada por Bruno Sacco (Chefe de estilo da Mercedes desde 1975), o inovador sistema de suspensão traseira denominado Multilink, tornou-se referência na indústria automobilística e a entrada da Mercedes-Benz num segmento de mercado inferior ao habitual. Nosso 190E 2.3 está em ótimo estado geral e possui 104 mil km. Seu interior azul muito preservado e sua pintura na cor azul dão um toque especial a esse sedan alemão.
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📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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CHEVROLET BEL AIR CONVERSÍVEL - 1956
Em 1955 o Chevrolet Bel Air ganhou a opção do motor V8, trazendo um novo padrão para esse lindo clássico. Nosso Chevrolet Bel Air possui motor V8 - 265 de 4.3L original do carro e câmbio mecânico de três velocidades. Esse automóvel foi todo restaurado no padrão de fábrica incluindo tapeçaria e motor. Apresentava um estilo refinado e sofisticado, com linhas arrojadas e detalhes cromados. Era um carro que exalava elegância e prestígio, tornando-se um símbolo de status na época. Prazeroso confortável e importante peça de coleção no mundo dos clássicos.
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CHEVROLET BEL AIR CONVERSÍVEL - 1956
Em 1955 o Chevrolet Bel Air ganhou a opção do motor V8, trazendo um novo padrão para esse lindo clássico. Nosso Chevrolet Bel Air possui motor V8 - 265 de 4.3L original do carro e câmbio mecânico de três velocidades. Esse automóvel foi todo restaurado no padrão de fábrica incluindo tapeçaria e motor. Apresentava um estilo refinado e sofisticado, com linhas arrojadas e detalhes cromados. Era um carro que exalava elegância e prestígio, tornando-se um símbolo de status na época. Prazeroso confortável e importante peça de coleção no mundo dos clássicos.
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