Reestilizar sua antiga linha e apresentar novos modelos era o desafio da Chrysler para contornar a crise que assoalva a empresa no mundo. O Dodge Magnum tornou-se a principal arma para conquistar novamente o público da marca. Requintes como novos bancos individuais em veludo, meio teto de vinil, relógio no lugar do conta-giros, porta-malas acarpetado, antena elétrica e etc... Seu potente e confiável motor V8 de 5.2 litros, agora com radiador redimensionado com 208 HP. Possui câmbio automático de 3 velocidades. Freios à disco na dianteira e tambor na traseira, 0-100 em 11 segundos e velocidade máxima de 164 Km/h. Nosso Dodge Magnum está em perfeito estado geral.
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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