Lançado em 1969, o Opala teve sua versão de maior luxo na linha "Gran Luxo" produzidas de 1971 à 1974. Nosso Opala Gran Luxo Coupé está impecável tanto na carroceria e pintura assim como na sua tapeçaria. Com um motor muito bem feito, a S-TECH Performance desenvolveu uma mecânica robusta, tudo que um aspirado de pista usa, este Opala Gran Luxo também usa. Bloco original, virabrequim original, bielas Scat 6", pistões Iasa 0.60 cabeça plana, bomba de óleo Melling Alto Volume, cabeçote 831 preparado, comando Comp Cams (280x284), válvulas Manley 1,94 x 1,60, trem de válvulas Comp Cams, balanceiro Aluminium Crane 1.7, parafusos de mancal ARP, O'ring, 10:1 taxa de compressão. Coletor de admissão Engine, carburador Holley 650CFM, coletor de escapa 6x2, bomba elétrica Holley, cabos MSD. Câmbio Clarck 260-F com engrenagens Recuperg, diferencial dana 44, pontas de eixo originais e embreagem com disco de cerâmica. Nosso Opala Gran Luxo foi projetado para rodar com gasolina e rendeu 300CV no motor. Único!
Novidade na L`ART!
MG MGB GT - 1967
Cinza rato com interior bordô, exclusivo fastback inglês 2+2 de baixa produção, com desenho assinado pela Pininfarina. Este exemplar pertenceu ao ex-presidente do MG Clube do Brasil e proprietário da R&E Restaurações, responsável por uma restauração completa realizada há muitos anos, abrangendo pintura, tapeçaria, mecânica, suspensão, câmbio, embreagem e parte elétrica, já com alternador no lugar do dínamo original. Equipado com câmbio manual de 4 marchas com overdrive Laycock curto, luz de mapa, instrumentação Smiths completa com conta-giros e indicadores de combustível, pressão do óleo e temperatura da água, motor 1.8 com válvulas no cabeçote entregando 95 cv, rodas de liga leve inglesas de oito gomos, faróis e milhas Lucas, adesivos no vidro lateral e placa preta do ano com final 7. Um MGB GT extremamente correto, bem acertado e com histórico relevante, reunindo elegância, dirigibilidade e autenticidade.
Em breve no site!
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VOLKSWAGEN FUSCA ITAMAR - 1995
Na linda e desejada cor Vermelho Sport! Possui motor 1.600cc original do carro e todo revisado. Tapeçaria original em perfeito estado de conservação e ar condicionado. Suspensão levemente rebaixada e rodas Fuchs aro 16’’ estilo Porsche. Faróis originais e lanternas originais. Som Volksline com Bluetooth.
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Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN NEW BEETLE CONVERSÍVEL - 2010
Único dono! Clássico moderno com espírito retrô, o New Beetle Conversível une charme, estilo e prazer ao dirigir. Este exemplar se destaca pelo estado de preservação, com apenas 30 mil milhas, refletindo um carro extremamente bem conservado e acima da média. Motor 2.5 de cinco cilindros, o mesmo utilizado no Jetta, entregando cerca de 152 cv, aliado ao câmbio automático Tiptronic de seis marchas.
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KARMANN-GHIA CONVERSÍVEL - 1967
Automóvel totalmente restaurado, em estado impecável, com padrão nível de concurso. O Karmann-Ghia Conversível chegou no mercado brasileiro em 1967. Nosso Karmann é o número 005/177 original de fábrica. O projeto foi um verdadeiro marco da indústria Automobilística Brasileira, o segundo carro conversível produzido em solo nacional. Este Karmann está em perfeito estado geral e muito bem preservado na sua originalidade. Motor com bloco original, mantendo carcaça e base originais, porém preparado com pistões e cabeçote 1600 cc. Possui manual e 5 pneus Firestone novos. Simplesmente maravilhoso!
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