Versão Gran Luxo, topo de linha da Chevrolet na época. Motor 6 cilindros 4100 original de fábrica, câmbio manual, direção hidráulica e ar-condicionado. Restaurado, em excelente estado de apresentação. Cor Turquesa Neptuno, uma das cores mais raras da linha Opala, combinada com teto em vinil, formando uma das configurações mais difíceis de encontrar hoje em dia nesse estado de preservação.
VOLKSWAGEN KOMBI FURGÃO - 1973
Na combinação Coral Red com teto branco, com placa preta de colecionador. A Kombi T1 “Corujinha” é uma das gerações mais cobiçadas entre os colecionadores brasileiros, reconhecida pelos para-brisas divididos e pela robustez que a consagrou como ícone utilitário ao redor do mundo. Este exemplar passou por pintura completa com tintas PPG, aplicada por dentro, por fora e por baixo, preservando o padrão bicolor original. A mecânica foi revisada por completo, com motor 1500cc de carburação simples, câmbio revisado, chicote elétrico novo e sistema de freios recondicionado. O interior recebeu tapeçaria exclusiva em couro sintético na cor caramelo, enquanto os detalhes de acabamento, faróis olho de boi originais, grades de proteção estilo Porsche, emblema VW cromado, aros de roda 14” pintados em duas cores e quebra-mato exclusivo inspirado na Kombi “Barbdoor”, reforçam o caráter autêntico e cuidadosamente preservado do veículo. Kombis furgão dessa década estão cada vez mais raras no mercado.
Preço: R$ 179 mil
Visita com agendamento prévio
📞 (11) 3885-2005
📲 (11) 91002-4330
📍 Av. Hélio Pellegrino, 651 – Moema
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VOLKSWAGEN BRASILIA LS - 1979
A versão mais sofisticada da Brasília e, pra muitos, a mais bonita já feita. A LS chegou em 79 trazendo detalhes exclusivos que marcaram época: rodas pintadas em grafite, máscaras dos faróis também em cinza, frisos laterais diferenciados e acabamento mais refinado que as versões convencionais. Debaixo da tampa traseira, o clássico motor boxer 1600 refrigerado a ar, conhecido pela robustez, simplicidade mecânica e aquele ronco inconfundível dos Volkswagen nacionais da década de 70.
Preço: R$ 49 mil
Visita com agendamento prévio
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PUMA GTE 1600 - 1974
Este exemplar pertence à primeira geração da GTE, conhecida entre colecionadores como “Tubarão” pelas aberturas laterais características, e considerada a mais desejada de toda a linha Puma. Motor 1600cc a carburação simples.
Carroceria em branco com parachoques cromados e todos os emblemas e logotipos originais presentes. Interior com bancos Procar na tapeçaria padrão de fábrica, console central, volante de três raios com botão de buzina Puma e painel completo com cinco relógios. Rodas no padrão original aro 14 com calota Puma. Elétrica revisada.
Para preço e mais fotos acesse o link da bio ou 👉 www.lartbr.com.br
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#puma #pumagt #pumagte
VOLKSWAGEN KOMBI T1 - 1962
Volkswagen Kombi T1 Corujinha com pintura nova em Salmão e Cinza, teto Rag Top.Rodas alemãs aro 15, pneus novos com faixas brancas, para-choques vincados de metal, peças raras. Bagageiros dianteiro e traseiro prata com escada lateral. Vidros dianteiros safari com molduras cromadas. Piscas “tetinhas” e lanternas traseiras originais com lentes novas.
Interior com tapeçaria luxo completa em marrom, bancos dianteiros inteirissos, tapetes buclês, 4 janelas basculantes, mostrador Horasa com ponteiro acrílico. Motor 1500cc original com carburação simples. Chicote elétrico novo.
Kombis T1 da década de 60 são extremamente raras.
Preço: R$ 215 mil
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